“那做什么价位的车呢？10万以下？”王聪问道。

郭凡说道：“10万以下当然要做，20万、30万，甚至50万，一百万价位，我们将来都要做！”

“做豪车，能做过奔驰宝马奥迪吗？”

王聪显然是对国产车没有信心，毕竟这么多年，国产车除了给国外代工，就是生产面包车、老头乐等低端车，但凡贵一点，国人都不买账。

尤其是王聪这种商务人士，大家都开宾利、路虎、奔驰、保时捷，你但凡开一个国产车，那都会被合作伙伴当另类，融不进别人圈子。

所以他这个富二代，才有这种印象。

郭凡如果不是重生了，他确实也不会相信，未来几年后，国产车将把合资车按在地上摩擦，以至于原来高高在上的外资车，会大幅度降价，甚至开始讨好国内市场了。

目前的合资车，客户想要维权，都要坐在引擎盖上哭，去车展现场维权还要被保安抬出去，本该是上帝的消费者，却受尽屈辱。

好在国产车争气，从新能源领域全面赶超，让合资车再也不能当大爷了。

既然这些合作伙伴，都想要赚大钱，那么能名利双收的汽车行业，就是一个很好的选择。

随后郭凡对王聪说：“谁说国产车就做不了高端？不过这确实不能一蹴而就，刚开始的时候，我们立足于低端车，等经验和技术、名气等都成熟了，再一点都得做高端，小孩子才做选择，我们是高端低端全都要。”

王聪这次没着急表态，主要是他怎么也行不通，国产车能做成高端。

不过郭凡的神奇经历毕竟在这里摆着，王聪现在面临抉择，他是相信市场规律，还是相信郭凡。

郭凡也不要求王聪立即表态，他就说：“你先可以去给那些朋友通个气，他们如果有想法，那么我们坐下来开个会，如果没有的话，那就算了，等有空了再说。”

“行，我问问他们的想法，反正这个要从长计议。”

王聪要先去和朋友通通气，如果大家都愿意投，那么就拉着郭凡一起，造汽车可是话题度很高的行业，王聪这种不差钱的老板，最喜欢这种生意了。

王聪随后就离开，去找朋友商量了，而郭凡则又去高尔夫马场那边看了看，毕竟这边刚开，员工还在磨合，他这个老板要在那面监督指点。

即便是郭凡这种大老板，确实还没到完全做甩手掌柜的时候。

而公兴邦在郭凡身边跟了一天之后，就启程去了玉兰庄，那边要开工了，他这个种马繁育中心的总负责人，要过去监督，以后他的精力主要就在那边了，而他老婆会在度假中心这边，帮助照看。

等郭凡在马场这边忙活了两天，他就被一个电话叫回了阳山市。

是郭凡的老领导齐处找他。

齐处已经很长日子没有联系了，这次找郭凡，一定是有重要的事。

郭凡没有耽搁，就应约去了行政大楼开会。