王聪说道：“造车，感兴趣啊，不过现在汽车行业太难了，多少大企业都不景气，被外资车压的抬不起头，光做那些十万元以下的面包车之类，也赚不到钱，名声还不好。”

郭凡点头说道：“是的，现在国产燃油车是很难，所以我也不打算入局。”

王聪是一点就透，他猛然醒悟：“你的意思是说，不做燃油车？那做什么，电车？还是小本子那边的氢能源车？”

“做电车吧，统称为新能源，为什么做电车呢？我是觉得电车将引领行业未来，传统的外资车企，垄断了绝大部分的专利技术，我们燃油车发展几年，不可能超过他们发展百年的底蕴，那么为什么不换个赛道呢，做电车，可以另起炉灶。另外我们做电车有天然优势……”

郭凡的话没说完，王聪就想到，是他们的电池公司。

王聪恍然道：“对啊，电车主要就是电池加电机，那些金属外壳很简单，其他配件都有供应商，这么一算，我们做汽车还真的可行！”

这方面王聪不太懂，不过他感觉里面没什么难度。

之前也听到过国外的特斯拉进入到国内，王聪也试驾过，结果不习惯。

电车的优势是加速和静音及跑起来比油省钱，但是弊端也很明显，而王聪不在乎那些优点，所以对电车无感，反而他平时都是开豪车，坐上特斯拉就感觉很low，没觉得电车有什么好的。

不过他相信郭凡，既然郭凡想干，那他就干。

但这个汽车行业，投资可就不是十亿能搞定的了，需要更大的投资，那正好可以拉他那些朋友进来投。

那些人现在都盼着郭凡搞个生意出来，他们钱都准备好了，随时可以入局。

“这电车有什么优势吗？你给我讲讲。”

王聪有兴趣了，就把椅子搬近，好听郭凡传道解惑。

郭凡是在电池公司成立的时候，就有了造电车的想法。

因为他知道，那些前世耳熟能详的电车品牌，比如蔚来、理想、小鹏等，都是2014／15年创立的，这也是国产电车行业井喷的两年。

他们这些公司都能很好的活下来，说明电车市场大有可为。

另外郭凡这边还有先锋电池公司这个优势，他们的石墨烯锂电池性能足够优秀，可以让朱辰总工开发一款汽车专用电池组，那么就完成了电车上的一个重大部件。

电池占了整个电车很重的成本比例，如果是他们自己研制的电池，这款成本将无人能敌，电车价格也会比同行低不少，竞争更有优势。

而汽车行业也是传统行业，国内外有很多大公司，小打小闹很难入局，所以郭凡只是稍微了解了一下，觉得汽车行业门槛太高，他就没有对别人提这件事。

最起码，他等现在的产业都稳定营收以后，才会考虑汽车行业，而且优先级肯定排在最后。

因为郭凡有更赚钱的生意，那就是等秋秋购发展起来，就能开启直播带货、及社区团购，甚至是直接入主短视频领域，这些都是日后的国民级的软件领域。

这是郭凡打造他的商业集团的关键，所以这肯定排在优先级第一位。

只不过现在王聪他们都急着赚钱，郭凡就把他还在设想中的生意给讲了出来。