即便面对一些棘手的难题，江辰也能够迅速吸收知识，并给出富有创意且切实可行的解决方案，赢得了大家的广泛认同。

因此，设计方案的主导权自然而然地转移到了他的手中，连经验丰富的康教授也对此表示支持。

在航空器设计教室内，众人围绕着江辰，专注地观察着他桌子上的手稿。

江辰首先提出了保持原版歼10机体设计的方案。

这一选择意味着在改动不大的情况下，已经量产的战机和生产线能够轻松适配，大大节省了时间和成本。

接着，他详细解释了歼10作为一款中型机，其空重约为8.6吨，最大起飞重量更是达到约19.8吨的实际情况。

为了满足项目需求中达到最大速度2.2马赫的要求，他提出了改变进气道布局的方案。

这一改动将直接影响整个机体的流体力学性能，需要进行复杂的计算和分析。

对此江辰决定这一部分将由他负责搞定。

根据江辰的详细规划，这台战机在整体设计上仅通过改进进气道设计，便能显着提升其综合性能。

经过精心计算和设计，该战机的最大航程预计将达到惊人的3400公里。

其作战半径更是扩展至1350公里，这一数据已经超越了国际上同类型战机中的佼佼者，白头鹰的F16战机。

然而，可惜的是，尽管战机的主要设计部分已经相当完善。

但由于当前的航电系统尚未最终定型，以及武器系统的配置并非江辰能够决定，因此战机的最终定型仍存在一定的不确定性。

不过，即便如此，在江辰的精心设计和调整下，这台战机仍将成为一款高性能的主力战机。

它不仅具备强大的制空权争夺能力，还能够在需要时迅速转换角色，对地面目标进行有效的打击。

无论是空中优势战还是地面支援任务，它都将展现出卓越的性能和可靠的战斗力。

敲定好设计方案后，围绕江辰的团队成员们纷纷拿起手稿，开始仔细审视其中的每一个细节。

他们时而低头沉思，时而互相交流，讨论着方案的可行性和优化点。