檀锦程也是老实交待了，想把尉来引进来的无非是看中了尉来汽车这段时间爆火产生的经济效益，

但是跟锦新时代一样，新能源汽车现在还是起步阶段，如果要引进，那就必须跟地方ZF有着绝对的信任基础，几年之内除了吃点儿补贴之外，不会有太大的经济以及税收方面的效益。

很多地方ZF招商，其实更看重的眼前的经济效益，如果是一个周期的投资比较长的项目，可能就没太大的兴趣了。

这跟他们的政绩有关，前人栽树，后人乘凉这种事儿，放在G场上，没几个人乐意。

吴荣是改届之后新上任的，但是第一次接触，檀锦程也不知道对方的行事风格，也不知道对方会不会愿意引进一个周期比较长的项目。

所以，还是提前说明的比较好。

说起来，这跟锦新时代这几年不温不火的原因有很大关系，如果按正常公司的发展，锦新时代的发展速度已经不慢了，但谁让闪驰集团其他的项目都是见效很快的呢。

“没有问题啊，新能源汽车是未来的大趋势，庐州方面非常欢迎尉来汽车来咱们庐州做新能源汽车方面的产业布局。”

同为皖省人，吴荣最初是搞水利出身的，还曾经在宜城的枞阳任职过，过往的履历让他对于这种长期的投资项目并不是很反感。

再说了，他的任期还有很长时间呢。

想引进尉来汽车也不是突发事件，而是之前就已经有过调研的，吴荣甚至为此还请教过庐州工业大学相关方面的教授专家。

戴姆勒跟BYD的合作，现如今宝马又跟锦新时代开展合作，大型厂商都下场了，一系列的表现都证明这个方向是没有问题的。

在他的任期之内，他相信尉来汽车是能够做出一些成绩的。

不过嘛，主要的还是看好檀锦程这个人，这小年轻本身没什么背景，但现在的背景可不见，就凭这代跟下代都跟他会面过，那就不简单。

还有一点就是檀锦程似乎是自带着运气，他的产业投资无论是给他自己，还是其他人，都能带来好运。

拿望江的项目来说，ZF这边就有不少人跟着受益更进一步，北仓地区的就更不用说了，哪怕是被他收购的厂商，实际上都没有吃亏。

长风汽车给予了不小的让利，曙光汽车的举牌以及合作，带来了股价的大幅上涨，A股市场上蹭一蹭尉来汽车的概念，都能带来不小的涨幅。

当然，这跟大环境分不开，但不得不说，跟着他一起产业链都发展得很好。

无论是做生意的，或者是当G的，或多或少的都有点迷信的心理，几年以来，檀锦程旺合作伙伴地的传言也不知道是从什么时候，从谁的口中传出，就这样的在私底下传开了。

总之在檀锦程不知道的地方，他就被传成了一个自带福运的人。

就是这么邪乎。

领导都说得这么爽快了，檀锦程也没啥可装的了。