很多之前的散户，哪怕是还没有回本，也在这个震荡过程当中交出了筹码。

现场的记者一则是为了新闻素材，二则也是想从檀锦程嘴里看看能不能套出点什么可以用来投资的消息。

“檀总，贵方收购的长风集团资产会怎么处理，是并入尉来汽车吗？”

“是的，目前正在走并入程序，尉来汽车现在拥有的赛玲，猎豹以及扬子汽车三个品牌，这三个品牌都是有成品车的，大家如果有需要的话可以按需选购。”

惠州公司已经完成了法人以及工商登记的变更，其他公司也在走程序，这也不算什么不能说的，檀锦程也就大大方方的承认了。

“赛玲汽车目前国内没有专营店啊，檀总这意思是要在国内开专营店？”

“当然，既然我们引进了这个品牌，那自然是要服务好咱们国内的跑车爱好者这个群体，为他们提供更为便捷的服务。”

“目前我们的计划是在北上广深这四座城市各自开设一家4s店，希望大家帮我们宣传宣传。”

明明是闪驰科技的签约发布会，结果都成了尉来汽车的话题，也不能算是跑题吧，毕竟这两者都是息息相关的。

8家投资机构的入局，说白了也是一个分果子的过程，想要公司稳定肯定是要交出去一点东西的，不管怎么样，12亿资金已经算是很不错的价格了。

截止今年11月份为止，闪驰科技共计销售167.79万辆电动车（不包括出口），单单这个销售数据已经超过去年全年了，已经是妥妥的本年度销售冠军。

闪驰科技的国内市场占有率已经接近于10%，拥有南北三家产业基地，5家骨干型企业，总员工超过3000名，销售与服务网点3000多家。

第一次爬上全国电动车销量第一地位的闪驰科技同时也是全球电动车行业的领军企业。

按照自行车协会的市场预期，未来五年，我国电动车的市场规模会达到2500万辆，未来10年更是可能接近3500万辆。

闪驰科技只要维持住10%的市场份额，未来10年他们的销量就能超过300万辆，较之现在来说就是接近翻倍，这么大的市场空间，现在入股真的是一点都不亏。

同时檀锦程也很庆幸，12亿的资金不多，但总之什么都没有的好，这就是上面有人的好处，不然闪驰科技借壳上市不会这么快。

别小看那一句调侃跟拍一下肩膀，但凡想要你的东西，都得正常跟你谈判，拿出合理的价格。

现场记者没有傻子，不会就这个问题缠着不放，也不会再问檀锦程有多少钱这种无聊的话题，前几天就听说过闪驰集团的公关部门已经警告过那两家媒体了。

什么无冕之王，在檀锦程这种拥有实体以及互联网媒介渠道的风云人物面前，没一定份量根本不够看，惹急了他们是真的会通知全系列公司不再接受采访的。

(本章完)