卢俊语气深长的说道。

别看五五菱宏光在低端山场名头这么大，可这些年来发布的几款车型，都扑街了……

没办法。

摊上上汽这种不思进取的母公司，他也是有心杀贼，无力回天。

无奈的很！！

而且现在比利迪把一些入门车型，都卷到十万以下了，要跟他们五菱宏光抢市场。

这也让他们产生巨大的危机感，关键卷电池和混动又卷不过人家，那不如反其道而行，直接往上卷。

只要有一款贵的车型打开市场，到时候公司的发展也会比现在好得多。

“卢总，现在有一个问题，想要加入主流新能源车市场，风雷的电池包是唯一的选择。”

“若是再搭载风雷的电机和智驾系统的话，那成本会被拉得很高，根本没有竞争力。”

“都怪总公司那群老古董，之前本来能转型成功的，非要跟国家政策对着干。

现在好了吧，国内新能源势力已经基本定型，想得一杯羹都不行了。”

“这也就罢了，关键那群老古董每年还要靠我们五菱宏光养着。”

“不管了，这次必须抓住机会，他们要是还想插手，咱们就撂挑子不管了。”

“就是，想转型新能源，是不可能跳过风雷这座大山的，外国的技术跟风雷根本不在一个级别。”

“他们想舔外国人的臭脚就让他们去舔，爱把灵魂交给谁就交给谁，咱们干咱们的。”

“对，与其被拖死，倒不如放手一搏。”

这些高层发言，情绪很激动。

他们对于公司发展的观点基本一致，可问题的关键就来了。

想进军中端市场，需要风雷的“瞬冲电池”当门票啊，现在五菱宏光就缺这个了。

不光五菱没有。

很多合资企业，也跟他们一样。

说起这个。

卢俊稍微顿了一下：

“我已经给风雷发去合作意向，而且姿态放的也很低，相信不久后就会有结果了，不管怎么样咱们肯定是要争取的。”

卢俊虽然面无表情，但说内心不着急是不可能的。

自从风雷推出了一系列的新能源技术后，整个市场完全被洗牌了。