以前。

华国也不是哪家车企都有能力搞研发，更多的是靠国外同行研究，然后花钱买现成的。

而现在这情形，似乎有点倒反天罡了。

风雷一发布新技术。

就会有一大批外资车企开始提心吊胆，第一时间召开会议研究其技术，然后寻找应对之策。

“这充电速度，而且还是低电压的情况下，这怎么可能，根本不符合常理……”

费迪南德的脸色完全沉下来，自言自语的说道。

按照整个造车行业的充电功率，目前最快的超充技术，也就在600kw左右，最快充满也要一个小时左右。

风雷的充电效率，那可是远超这个标准，别说充电了，比加油都快。

但很快。

费迪南德看到视频内的场景，内心就咯噔一声。

“我天，这是什么充电速度？”

“沃德发，6秒多就把电充满了？？”

“该死，这充电效率，加油都拍马不及！！”

费迪南德瞠目结舌。

说实话，只要肯出钱，他们认为自己也能搞出一个3000kw功率的高压充电线路，技术层面不会比风雷差。

可关键问题是出在电池上。

除了风雷的瞬充电池，业内有哪个牌子的电池，能在短短几秒钟的功夫内，承受这么大电流？

风雷居然研发出了这么逆天的充电桩，现在放出来简直是对燃油车的大杀招。

实在是太阴险了！！

其实。

他完全想多了。

任易这边，系统抽奖的技术显然是有一些规律的，那就是抽到的一些科技，很有可能是需要之前的技术才能配套。

比如像这种超低压充电技术，若是没有瞬充电池做为甚础，那也不没有什么用处。

所以根本不存在阴险这一说法。

可放在新能源行业，这实在是影响太大了。

刚刚费迪南德会议上还在说，电车补能问题只要存在，那油车的基本盘就不会动摇。

可现在。

油车的基本盘真的要动摇了啊。

费迪南德整个人没说话，不过任何人都看得出来，他的脸色已经差到极点了。

各大区的负责人压力山大，一个个适时的闭上了嘴。

这时。

亚洲区的负责人咽了口唾沫，不由紧张说道：

“老总，我觉得我们不要太恐慌……”

“这个充电速度的确很吓人，但是也存在一个问题，这么大电流的充电站铺开，什么样的电网才能承受得起？”

“如果大范围铺开，那么按着他们这个用电量，极大可能会瞬间导致电网瘫痪。”

“因此，电车的补能焦虑就依然存在，不一定能威胁到咱们。”

电网的负载问题，是显而易见的。

哪怕是普通的直流快充数量过多，都导致地方电网出现问题。

这话也让费迪南德的脸色缓和了不少。

不过。

他还是有一种不详的预感。

按照之前的经验。

风雷这家车企，是一家很务实的企业，有什么新技术，那都是很快投入实际应用。

现在你说这项技术看起来限制重重，难以大规模应用，只存在于视频当中。

放在其他企业，费迪南德倒是相信。

但放在风雷身上，他一百个不信！！

指不定后续还会出什么幺娥子。