——聚能破甲杀伤战斗部。

看来是高振东又发现了什么新东西，顺手给加进去，弄了个新玩意儿出来，性能各有千秋，不好决策，干脆都报上来让这边选择的吧。

他马上把外面的通信员给叫了进来，手上写了一个单子：“你马上通知这些同志，后天开个会。”

这里面也有长剑厂的人，所以时间被放在后天。

这么好的东西，干脆让他们来再做一次汇报，让大家都高兴高兴，上次他们汇报的时候，汇报内容里面掺杂了个用途特殊的东西，所以汇报一是范围小，二是还是半成品。

而这次这个看来就是上次汇报之后，他们回去正式立项的完成品了，还真是个大惊喜，可以叫上更多的人，专门针对这个火箭筒正儿八经的开个会了。

等通信员出门之后，他收起了愉快的心情，皱着眉头看着手上另外一份文件。

这是关于一份对面使用花旗佬的P-2V电子侦察机多次串扰我方，对我方内陆腹地进行侦察的报告。

其活动之猖獗，范围之广泛，地点之敏感，非常触目惊心。

别的不说，就说一点，这玩意曾经多次飞到京城一带活动，就知道情况有多么严重了。

这个东西是少见的同时装备了喷气发动机和螺旋桨发动机的机型，粗听起来并不出名，从飞行特性上，乍一看好像没什么先进的地方，飞不快，也飞不高。

这和日后的U-2、SR-71这些相比，好像应该很好对付。

可是这货有个另外的本事，反其道而行之。

它飞不很高，但是能飞很低，这就很难办了。

飞得低，本来就会导致发现距离被压缩，加上它飞得低，这年头战斗机上本来就没有靠谱的雷达，就算有部分机型有，比如用轰炸机改装的专用机型，但这时候的雷达对于地面杂波的处理能力非常有限，很难稳定的搜索和跟踪这东西。

这都算了，作为电子侦察机，P-2V自己就有在这个时候算得上强大的电子干扰能力，它放起干扰来，就更难以跟踪了。

而且这种机型的活动习惯是，晚上来！

这就让地面引导、战斗机接近目标空域后目视搜索作战的可能性彻底泡了汤，也算是我们在夜战上因为装备不足吃的亏了。

P-2V自己装有地形搜索雷达，哪怕晚上也能飞得很低，甚至能到300米以下，它自己都不用干什么，光是这个地形，对于当时的我飞行军来说，就是最大的威胁。

一般人想象不到的是，这种飞机是我们在击落它之前，吃亏最多的飞机，它基本上没有什么反击能力，可是就是因为夜战，我们因为地形问题损失了4架飞机，牺牲了10名飞行员。

后来我们改进了战法，但是短时间还是没有能击落它，一位飞行员打急眼了，在夜战中耗光了炮弹之后，甚至申请直接撞击，当然，这个饱含大无畏的牺牲精神的请示，被指挥员断然否决了。

一直到1961年，才被我们的高炮部队采用雷达突然开机的近快战法，打下了第一架。

但是飞行军击落P-2V，是一直到1963年6月才打下了第一架。