躺床上了，王和平忍不住道：

“援朝，您这医术，也是绝了，能跟这么大的大领导处关系。看来黄医生眼光毒啊，就知道你厉害，才学了半年吧？”

王援朝不置可否，道：

“想不想进轧钢厂当司机？”

王和平哧溜从床那头爬了过来：

“真的？当然想啊！怎么不想！想的发疯啊！”

王援朝嫌弃道：

“多大的人了，还一惊一乍的，把被子里的热气都放跑了。”

本来，他是想等二哥车子学好了，找关系送进火车站的。

丘陵山岭间，偶尔看到一些小镇或城市，它们依山傍水，展现出一种与大城市截然不同的宁静与和谐。

有定量了！

这事儿，都不用找大领导打招呼。

不然，他不介意找姜必胜帮忙递两句话的。

而他们需要选拔队员，排练舞蹈，时间十分紧张。

在金城筛选一场即可。

难怪大家都想追求进步。

为什么描写的这么细致？

青稞酒酥油茶，哎哟妈呀，难道要他去大吃大喝了？

到时候摸摸云贵地区的代表性美食吧，创作任务还是比较艰巨的啊。

东北，自然就是金副团长去了。

这让王援朝想到了当初去奉天的火车上，碰到的奉天林业局的三人组合，也是领导带了一男一女两位下属。

王援朝要写工作日记啊！

委员和两个副团长都十分关心，这舞蹈排练，比歌曲难多了，何况是这么大规模的舞蹈？

正是这些默默无闻的铁路人，他们不畏艰险，不惧风霜，日以继夜地在崎岖不平的山地中铺设铁轨，架设桥梁，开凿隧道，他们的付出和努力，使得曾经看似不可能的任务变成了现实。

大领导看不出来？

但人家没提，他就当人家没看出来。

这四合院，轧钢厂的员工和家属最多，说话分量最大，王家为什么低调？在这没组织啊！

铁路的建设者们，他们不仅仅是工程师，更是艺术家，他们用钢铁和石头，创作出了一首首不朽的诗篇，让我们在行驶中感受到人与自然和谐共生的美好。

要是进了轧钢厂，还是司机，王和平有信心，叫四合院的邻居对他们家客客气气的拍马屁！司机司机，有车啊，能到处跑啊，谁不想拜托他王和平帮忙么？

而进了车队，他有他弟做靠山啊！他弟是大领导家的贵客啊！

在这广袤的大地上，一条铁路，如同巨龙般蜿蜒伸展，它勇敢地穿越了连绵起伏的丛山峻岭，将遥远的城市与城市紧密相连。

王援朝的工作日记，在铁路文工团是人尽皆知的秘密了。

从首都出发，沿着铁路南下，坐65小时的火车抵达柳城，在柳城筛选一批人手，然后走黔桂线，抵达筑城，在筑城再筛选一批，最后走刚接拢尚未正式通车的贵昆线，抵达春城，做最后一批选拔。

看，他王援朝还是在认认真真的创作的！

没有一字不落的抄袭，还要移植嫁接，还要深入一线，他可真是太难了。

这年头，会开车的，可是高级技术人才，各地儿抢着要的。有这本事在身，他甚至可以不用委托金团长帮忙。他自己就行！

无所谓啊，他要的就是打草惊蛇啊。

火车离开了城市，缓缓进入了辽阔的华北平原。

演话剧不自觉的会带戏腔，还很难改，兜兜转转又因为戏曲功底，转到了歌舞团的舞蹈队，这个不要唱戏说话了。偶尔还会去话剧团兼特型演员。

两男一女的组合，就不会有人非议了。

所以，每当他拿起纸笔，吴郭二人都会自觉的远离小桌子，并盯着对面的乘客，意思是别瞎瞄耽误我们领导的工作。

当我们乘坐火车，穿梭在大山之间，欣赏着沿途的风景时，我们或许很难想象这背后所蕴含的艰辛与挑战。

每当列车沿着这条铁路轨道缓缓前行，窗外那些巍峨的山峰和深邃的峡谷便成为了一幅幅壮丽的画卷，让人不禁感叹于这铁路的伟大与神奇。

而早晨的阳光洒在田野上，金色的光芒与花红柳绿青水交相辉映，美得令人心旷神怡。

他会经商都，走陇海线，经镐城，抵达金城。

以后她的孩子，都能吃定量了！

每天上班都是跟着婆婆苗翠一起骑车，她刚学会不久，不敢一个人上路。而且单位这边，婆婆也认识路。

他们已经过了长江。