说到龙国在钾矿方面的发展，就不能不提一个东南亚国家——老挝。

2021年12月31日，云南昆明到老挝万象一条1035公里长的铁路开始运行。

对龙国普通老百姓来说，不知道这条铁路意味着什么。顶多感觉多了一条出国旅行的线路而已。但是对这两个国家来说，这一条铁路的意义真的不容小觑。

当年老挝为了修这条铁路真的是‘自带干粮投龙国’——前期建设是他们自掏腰包，国库都快见底，满满的诚意。包括铁路建成后也是让昆明铁路局直接管辖运营，所有的员工必须讲汉语上岗，妥妥的‘拜大哥’。

而龙国对他们也不含糊，对老挝农产品全免税且无须进口配额；95%的老挝产品免税进口。现在老挝靠着卖水果、盖水电站赚越南电费，经济一下子就活了，这才几年过去？通过这条铁路的货物运输量超过三千万吨！

有了这条铁路对于一个没有出海口整个国家窝在山区天天被越南欺负的穷国小国来说，用‘逆天改命’形容也不为过。

现在老挝的农产品、木材有了销路，龙国的工业品也改善了他们的生活。

现在去老挝去看看，满马路是汉字，很多人会讲汉语——最关键的是：那边民间交易可以直接使用人民币！一个国家的铁路、语言、供电、货币都是龙国的，再这么发展下去，老挝可能成为第一个主动融合到龙国的经济体！

有人调侃这条铁路‘就像是一条宽广的臂膀把越南深深的抱入怀中，从此后越南再也不用担心被帝国主义欺凌，老百姓终于可以踏踏实实的用劳动换取幸福生活’。

为什么这么说？越南不是很穷吗？

越南的穷要看跟谁比！

印度都是地区大国更何况越南？

因为把持出海口，像老挝、柬埔寨这些国家都是长期被越南吸血的。

在龙国百姓眼里，越南是个穷婆小国家，可是在越南人自己眼里，他们可是击败过法国、漂亮国以及龙国的超级大国！

‘网络五常’的名单可是有越南的！

只不过因为印度和泡菜实在是太出风头，掩盖了他们的风采而已！

有人说龙国不管是老挝铁路还是柬埔寨运河都是对付越南，其实这也没必要这么解读。

龙国从来不想对付越南。

自从漂亮国展开贸易战后，龙国需要一个‘中转站’：把龙国的商品遇到这个国家贴个牌子就可以卖给漂亮国。

目前最大的两个‘中转站’一个是墨西哥，一个就是越南。

那么漂亮国不知道这点儿？

当然知道！

这是公开的秘密！