而俄罗斯航天被制裁的直接结果就是：NASA直接走上了衰落，但是马斯克却崛起了。

原来在漂亮国的商业火箭领域，马斯克的SpaceX公司排在联合发射联盟公司和蓝源公司后面，现在SpaceX一家独大几近垄断占了接近九成的市场——那俩家也是用俄罗斯的火箭发动机。

但是别看英法德的航天都很强，但是那话怎么说的？

一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝。

由英法德牵头组建的欧航局可真的拉到了家！

1975年欧航局刚成立的时候还真的挺不错：发射了检测宇宙中伽马射线辐射的太空探测器，同时发射了世界第一台高轨望远镜和世界上第一次研究哈雷彗星的深空任务，在2000年之前，欧航局真的是出尽风头。

但是到了2000年之后，欧航局就呈现出了断崖式的衰落，资金越来越少产出越来越少。基本上所有拿得出手的项目都是跟俄罗斯合作的。

关键是现在22个成员国之间还整天互相抢功劳，整个欧航局总部在巴黎；技术研究中心在荷兰；操作监控中心和航天员培训中心则是在德国——前者在达姆施塔特，后者在克隆；研究所又放到了意大利。

就这样混乱的制度做事能有效率吗？

而且明明航天员培训中心在德国，结果法国又搞出来个‘青年航天人才储备计划’，目的就是从德国人手里抢苗子。

关键是他们有航天人才也没用啊！

他们把航天人才扔到哪里去？

原来欧洲的航天人才上太空是去国际空间站。

但是国际空间站僧多粥少，想要找个位置真的太难了，经常是排队排个好几年，而且在这期间经常会遇到凭借‘钞能力’插队的……

最好的例子就是泡菜啊！

他们当年就是三星集团掏了一个天文数字，从当时经济不好的俄罗斯那里买来了一个位置强行‘插队’。

但是那次合作真的很有意思：先是泡菜给了俄罗斯一次‘泡菜式震撼’，然后俄罗斯反手给了泡菜一次‘俄罗斯式震撼’。

事情是这样的：2007年，泡菜派遣了一男一女俩人去了俄罗斯的加加林航空基地受训。然后泡菜让俄罗斯让见识到了为什么泡菜被人叫做‘偷国’：里面那位叫高山的男宇航员多次偷取俄罗斯宇航员的训练资料然后偷偷寄给泡菜。