那么为什么去那边会很麻烦？

这个诺奎湖是贝宁境内两条主河流出海口附近凝聚而成，那里也是尼日利亚汽油走私的主要通道。

贝宁这个国家很扯淡。

明明这里也有丰富的石油存储，但是却很难买到汽油。

这边的加油站里只有柴油。

那么去哪买汽油？

非洲超过三分之二的国家都是需要从路边摊买汽油。贝宁其实很不错了，这里的加油站里起码还有柴油，很多国家的加油站其实都是摆设，一年中大多数都是无油可加！。

为什么会这样？

因为他们没有炼油厂！

西非这边很多国家都是产油国，但是有炼油厂的却寥寥无几。

科特迪瓦原来有一个，却被火烧了。

现在周围几个国家，只有尼日利亚有炼油厂，那边生产的汽油一路西运，在尼日利亚汽油大概是两块人民币一升，到了贝宁就要四块多点，到了多哥就要八块，到了加纳就要十块，到了科特迪瓦就要十多，到了利比里亚、塞拉利昂、几内亚那些国家价格就要十几块一升甚至二十几块一升。

别看他们这些地方都有原油，但是这些地方只能卖原油。都是石油出产国却全部缺油。

他们建不起炼油厂！

他们这边缺油都缺成什么地步了？

尼日利亚前几天投资一百九十亿美刀的丹格特炼油厂落成，邀请塔隆总统以及其他几位非洲国家总统一起出席落成仪式，结果塔隆总统压根就没去！

人家记者问总统发言人为什么他没去，发言人的说这不意味着两国之间合作的破裂，只是说他想建贝宁自己的炼油厂而已。

不过他们这个炼油厂项目已经商议了好几年了都了无音讯。

倒是加纳那边比较有勇气，联系龙国十六化建了一个炼油厂，一期项目已经正式竣工，现在加纳已经可以生产成品油！

诺奎湖那边是贝宁的石油走私通道，而这个事情全贝宁谁都知道，包括塔隆总统却也不会管！

为什么贝宁的加油站一般都是空的？

他们的加油站里面的油是从尼日利亚进口过来，如果加上税收之类的在他们国家就要卖到七八块钱一升，而在路边店只要四块多，售价是正常市价的一半。

换谁都会选择走私油！

这尼日利亚至少有几十万人从事石油走私行业。

其中最主要的一条走私途径都是走水路，就是通过诺奎湖。

而到了诺奎湖想去冈维埃只能通过一个码头，而那个码头上鱼龙混杂，地头蛇相当的厉害！