别的殖民国家瞧不上厄立特里亚，但是意大利则是另外一个样子，他们对这份土地的珍惜程度甚至超过了他们本土。

那时候厄立特里亚首都的繁华程度甚至超过了意大利首都罗马！

在1888年的时候，厄立特里亚首都阿斯马拉就通了火车，是非洲最早通火车的国家之一；为了吸引移民，阿斯马拉是按照当时的现代化都市标准来建设的，有完整的基建设施和全新的下水工程，而且他们对厄立特里亚土着的政策只能用‘温柔’来形容。尊重本地人信仰和习惯，所有公务员岗位都面向本地人公开招募，也没有欠薪什么的说法，绝对是殖民者的良心！

那时候的意大利移民和本地人相处的那叫一个融洽！

而等到1922年老墨上位后，为了表示意大利强大的国力，他对厄立特里亚的建设更是到了丧心病狂的地步。

阿斯马拉位于山地高原之中交通不便，老墨大手一挥，直接修了一条总长度71.8公里的山地索道，可以从阿斯马拉直接坐索道去平原地区！

等到几年之后，意大利在厄立特里亚建了足足2198家工厂！现在厄立特里亚的工厂数还没有一百年前的零头多！

当时的阿斯马拉的繁华程度放到欧洲的话估计只有几个大国首都能跟那里比一下，意大利就这样用重金砸了一个比意大利还要繁华的殖民地。

现在的厄立特里亚和当年比起来只能用俩字形容：丢人。

而这都要‘感谢’缺恩缺德的大英帝国。

老墨发动的第二次对埃塞战争的时候使用了大量毒气弹粉碎了埃塞的反抗，占领了埃塞。

而那时候的英国和法国直接承认了意大利对埃塞的统治不承认埃塞流亡皇帝海尔塞拉西，可是几年后二战爆发，意大利站到了他们的对立面上！于是英法又把海尔塞拉西搬了出来，英国也出兵埃塞，两边把意大利暴揍一顿后，不但把他们赶出了埃塞，连厄立特里亚也被英国占领。

厄立特里亚的好日子就这么结束了。

而英国到了厄立特里亚后执行的政策就是‘打砸抢’，所有的意大利人建设的什么工厂、铁路、索道全部拆毁，连仓库里的存粮都不给留下统统打包装船运到了印度，那时候的厄立特里亚几大城市各个让英国人折腾的跟小男孩和胖子去过的地方有一拼。

厄立特里亚就这么回到了农业社会。

不过二战后厄立特里亚的归属问题就成了个大问题。

英国人本来打算按照他们的一贯搅屎习惯把本地人按照宗教分隔成两部分，变成今天印巴地区那样，但是意大利人在这里的时候过于宽容，哪怕到了今天尤其是在西部高原地区，经常有人前脚除了清真寺后脚跑去教堂溜达。各种宗教夹杂在一起各玩各的压根没有什么宗教矛盾，英国人这屡试不爽的损招在这里还真没用。

而这个地方过于偏僻，二战三巨头也没把这地方放在眼里，厄立特里亚想要独立他们又不让，最后站出来的是埃塞的海尔塞拉西皇帝，人家说了——我也是战胜国，直接把厄立特里亚给我呗？

那时候海尔塞拉西也是二战英雄，国际声望那是没的说。他说了：我们是二战战胜国，有理由从战败国身上得到点儿东西。