时间过得真快，眨眼间已经到了5.28日周末，即将迎来6月份。

而今天也有一个值得举国欢庆的好事情，那就是在今天5月28日，国产大飞机C919正式迎来商业首飞，中国航空工业也将掀开全新一页。

为何如此讲，毕竟当时小日子曾将自己花费150亿美元的大飞机团队解散，可见其难度是相当大的。

而咱们突破层层封锁，发展并成功自己的大飞机产业，要知道飞机制造产业链长并且复杂。

而在今年1月，中国商飞方面人士指出，C919已累计获得约1200架订单，预计未来五年年产能将达到150多架。

国产飞机订单充足也意味着将带动整个中国航空制造产业快速发展，各个环节的投资人都不会错过这个机会。

中国商飞预计，2021-2040年内全球将有超4万架飞机交付，其中交付中国市场的商业飞机将占约22%。

市场蓬勃，催生投资火热，民营投资人也早已潜身入局。

所以对于中国大飞机今天迎来首飞国产大飞机C919今天迎来首飞并取得了圆满成功，这对大飞机产业链上的上市公司来说，或多或少都是利好。

建议关注国产化率高原材料公司，比如：中航高科、西部超导、抚顺特钢、中航重机、中航西飞、洪都航空、中直股份和中航沈飞等；

专注核心系统的航发动力、航发控制、中航机电、中航电子等；民用航空维护及维修服务的航新科技和海特高新等。

利好这些上市公司并不代表着每一支都可以闭着眼睛大胆建仓，基本面以及消息面有利好，还要从市场的表现来看有没有，或者简单的讲市场给不给买点。

冯铭将之整理成文章，准备分享给自己的投资者朋友，就简短的举了几个例子。

当然观点还是那样的观点，这样的投资核心价值观念是不变的。

无论是基本面，信息面，消息面，利好也好，利空也罢，资金流入也好，流出也好，作为一名投资者，无论专业还是非专业的，最直观的还是从盘面的那一根根K线来做分析。

而最终体验的涨跌就是综合因素决定的。

就像自注册制度以后，冯铭经常劝诫那些想抄底ST个股，借壳上市一步登天，大赚特赚的，醒醒吧，别别做梦了。

现在的市场已经变了，不光st个股不要碰，最好就连5元以下的个股都不要碰，现在的退市规则有一条：股价连续20个交易日跌破1元，则会被强制退市。

而自今年以来，地产板块连续下挫，板块指数下跌近20%，不少个股是接连创出新低，各位投资者一定要上点心。