“你这么说，我倒真是有些迫不及待了。”

……

接下来的日子，liqing专注两件大事。

其一，他请李建军为sulian之旅招募尽可能多的驾驶员，合格者直接加入卓云车队，不合格的则作为临时工，任务完成后结算工资离开。

另一项，liqing联络了所有曾与卓云车队合作的日用品制造商，从他们那里购入大量日用品。

他的购买策略令众人瞠目结舌。

liqing每次走访工厂，不关注热销商品，而是寻找积压已久的滞销品，随后以极低的价格批量购入。

短短数日，liqing在日用品制造商间赢得了“库存清道夫”的称号。

一方面，人们感激他帮忙清理库存；但另一方面，他给出的价格也让他们感到心疼。

之所以被称为“库存清道夫”，还因为大家需要卓云车队的运输服务，没人敢得罪liqing。否则，这绰号恐怕就会变成“废品大王”了……

……

数日后，liqing带着满满三车物资，加上十几位驾驶员，再度启程前往sulian，当然，还有足够的汽油往返。

毕竟上次sulian的高昂油价给他留下了深刻的心理烙印。

三辆重型卡车离开奉天，一路东行，深入sulian数百公里，才抵达久违的别列兹尼基市。

沿途风景的变迁让liqing颇有感触。

从最初的一张火车票，到坐飞机，再到如今驾车前往sulian，他的旅程充满了感慨。

然而，感慨只能偶尔为之。

毕竟，领导近二十人的团队绝非易事。

常言道“百人百性”，一路上的饮食起居、出发时间、休息地点……每一项都需要liqing操持。

幸好有李建军同行，他的丰富军旅经验为旅途解决了不少难题，也让liqing减轻了不少压力。

经过三昼夜的奔波，一行人终于抵达目的地，位于别列兹尼基市郊的达拉汽车厂。

liqing的团队都是经验丰富的老司机，对汽车内外了如指掌。