并且十分出人意料的是，这些家底装备，大部分还都是法兰西自家工厂造的，这也就意味着，在特殊时刻，法兰西可以“自给自足”。

同时高卢雄鸡还有自主控制的凯旋级弹道导弹核潜艇，搭载核武器，足以让五巨头的其他人都掂量轻重。

当然，敢在山姆大叔的下面有这个家底，这么多年发展下来，也不可能有安生日子。

在各种因素的影响下，现在法兰西的国内经济严重下滑，甚至官方资金已经紧缺到了顶着国内矛盾爆发的压力，强制改革养老金，

五巨头，有三家开始玩起了货币互换，这在蓝星美元体系演变的历史进程中，势必会成为一个后届学子必须学习的明确知识考点。

毕竟当美元不再强势，美债还有人买吗？

当顾青从实验基地走出来，看到这一堆又一堆需要签名的文件，还有那一长串的数字时，还是有些懵的。

“技术入股占据百分之四十九，他们连这个要求都答应了么？”

“没错，东盟各国正在逐渐向我们敞开大门，并且这些东盟企业还与他们当地的官方人员一同参与了会议。

他们承诺，进入他们本土不仅享受到土地、人力资源等生产要素，而且能够分享市场日益增长的需求。

与我司产品技术力相比，缺乏市场化竞争经验和核心科技的东盟各企业，普遍在技术水平、营销能力、品牌意识方面存在劣势。

而且我司在家电、通信设备、通信电子等领域，都已经通过技术授权和股权分离等方式，竞争培育出了世界级先进制造企业。

所以东盟各国企业不仅签合同很快，签的数额也很大，仅仅是已经签署的一期合约，专家组和ai程序都估值其已经超过了五万亿夏元。”

顾青一边听着周易的报告，一边快速翻阅着桌子上的文件。

夏外合资经营，多么熟悉的概念，但是到今天，却已经主体置换了。

顾青看向一旁坐着另一位得力干将，开口问道：“罗叔对东盟各企业这次的合作条件怎么看？毕竟有些事情，你也是经历过改开合资的年代，肯定有些自己独到的见解。”

九州智能家电机器制造厂总负责人罗松堂，九州科技这些年实体制造项目的总督存在。

他听到顾青这么问，眼神泛起回忆的色彩。

“第一次接触合资的时候，我记得是在八十年代，当时我正当年，参与了一个外资车企的谈判汽车项目的技术引进。

在谈判过程中，该公司的向我们提出了一个问题。

他说：‘你们为什么只同我们谈技术引进，而不谈合资经营？’

简单地说，合资经营就是把我们的钱包放在一起，合资共同办个企业，要赚一起赚，要赔一起赔，是一种互利的合作方式。而我们想做的技术引进，就是找对方学习技术，交许多的钱，付出许多不对等的资源，甚至是用破坏良好的自然环境这种方式，去获取一部分技术。

按照当时的规定，凡是比较重要的对外谈判项目，每次谈判都要向官方引进办公室写简报，然后我们的项目就被官方批上了‘合资经营可以办’这样一个十分重要的批示。

而且不止于此，在有了一定的成果后，官方甚至说：‘不但普通车可以，重型卡车、工业设备特种车辆也可以搞合资经营。’

在汽车工业领域，我们大夏的第一家合资经营企业——浦东大众汽车公司，就是在这样一条路线上前进着。

跳出历史局限性来看，此次东盟各国企业争相愿意引进我司技术，其实也就是同意让我们公司所代表的大夏标准，进入他们的国内市场。

曾经合资经营，那些技术还能够用肉眼去学习观摩，我们委培的技术员工也能够在短时间内跟上企业的发展，甚至有些从普通的技术员工一跃晋升成为工程师，在国外安家落户的不在少数。

这些东盟企业也并非是鼠目寸光的企业，他们无一例外都在合同中明文限制了我们企业的占股，同时还要求我们必须要在期限内给他们培育出合格的技术员工与技术开发人员。

如果是在短期内，我们公司的技术处于高速发展阶段，那么这种要求的确是合理的。

但是在从长期看，一旦我们的技术发展速度停滞，或者像丰田、奔驰这些企业用其他手段赚钱，那么这些东盟企业就会在短期内追上我们，甚至是赶超我们。

就像我们如今所做的事情，我们大夏的自主品牌正在革那些老牌世界科技制造企业的命，未来，这些东盟企业，也或许会革我们的命。”