即使是完全靠内油，也有三千公里的航程，这是非常的腿长了。

李曙光还是很激动的，想想前世的时候，中国空军九十年代才拥有先进的重型三代机啊，而且当时还是引进的苏二七战斗机，不是自主研制。

现在可就不一样了，在六十年代中国空军就即将装备三代机，这比前世的时候，米国空军装备F15战斗机还有早十几年呢。

中国空军如此之快的，进入三代机时代之后，那就拥有绝对的领先优势了。

而随着这些三代机的服役，那些老旧的型号就可以专门生产出口，为国家赚外汇。

到时候歼三和歼四战斗机列装了，那歼一歼二战斗机都可以出口的，要知道歼一和歼二战斗机的技术性能，也是接近三代机了，可以说达到二代半的标准完全没有问题。

它们主要是在航电系统，武器系统方面要弱，气动布局实际上也是接近三代机了。

发动机呢，实际上也不差的，跟李曙光前世的时候，国际上七十年代的水平相当了。

也就是早期F15战斗机使用的发动机，也就歼一和二战斗机的水平。

歼四战斗机采用了先进的加莱特超音速进气道了，这可是米国F18EF和F22战斗机使用的进气道，比起之前的进气道要更加先进，所以领导和专家们是非常的满意。

李曙光提出来的设计方案，获得了大家的一致认同和赞赏。

现在就要根据这个设计方案来开展详细的设计工作了。