第433章 首先是发动机的问题

“跃迁驱动系统?听起来很有意思。”

见对方还不太明白这个概念,蓬雷继续解释:“曲率驱动适合短途移动,可一旦涉及离开太阳系甚至银河系这样长途跋涉的任务时……”

“现有技术的动力根本就跟不上了。

所以只有一个解决办法——就是采用跃迁模式。”

“所谓的跃迁模式就是在太空当中以瞬移的方式前进。

但这种跃迁的距离不仅仅是指数百亿公里那么点小数目。”

“宇宙间几十万甚至几百万公里距离根本不算啥,我的设想是可以让飞船以每秒一亿公里的速度前行。”

“这样一来,即使我们要探索更遥远的地方也没问题。”

“因此安雄先生觉得现在用的还差强人意的话,或许这确实是一个非常好的解决方案。”

“天呐!”安雄不禁惊叹:“蓬雷先生,您确实是改变世界的大才。”

“能与您共事真是太荣幸了。” 安雄语气中充满敬佩之情。

而蓬雷却笑着说:“王老板还没告诉我,咱们面临的第三个主要障碍是什么呢?”

“我们缺乏先进的配套产业支持,即便有相关知识也无法实现大规模量产高质量零件的目标。”

“如果我们连最基本的要求都无法达到的话,整个计划实施起来都会非常困难。”

“特别是关于飞船所需的外壳钢材质量方面。”

“这类高端材料目前对我们来说还是难以攻克的一个瓶颈。”

听了这些之后,蓬雷也陷入了思考之中。

安雄说得很对。

实际上除了动力装置外最重要的便是航天器主体结构用到的那些特殊材质。

这才是最关键的,只是眼下这个问题并没有那么简单能够克服。

然而蓬雷并未轻易放弃。

“我已经有了大概的方向,虽然现在还做不出你们需要的那种材料,”他说,“但我相信能够开发出一套全新工业流程来应对这个问题。”

“可以称作‘工业’体系。”

闻言,面前的安雄表示:“蓬雷先生这可是整条生产线啊。”

“你一个人真能做到这一点吗?”