“张国忠的死已经确认是交通意外，但我觉得这件事情绝对没有那么简单。从现场照片看，张国忠的警车被撞的位置，和现场的车辆行驶痕迹来看，这个撞击可以说是一个精准的PIT截停。”，孟长江此时的语气显得有些激动。

何卓奎坚定的看着孟长江道：“师父，你放心，这事儿我亲自办，我决不能让张队这么不明不白的。”。

“我觉得你前面的思路有问题。”，孟长江一脸疑虑的道。

“师父您说。”

“先不管他独自开车出去干什么，是不是你一离开他就开车出去也不重要，他身上是不是带着那个U盘也不重要。现在唯一重要的是那个司机。”，孟长江斩钉截铁道。之后用两根手指在茶几上敲了两下，又继续道：“你先查那个司机，现在只有司机本人的笔录，这说明不了任何问题。在他周围摸排一遍，看看他周围的人怎么说。”

“师父，您认为那个司机身上有问题？顶包？”，何卓奎疑惑的问。

孟长江微眯了一下眼睛，面沉如水道：“很可能。目前疑点很多。刚拿B票还不到一年，应该还在跟老司机打替班呢。那条路上车少，他去练车，自己一个人练车？这一撞就那么精准？还是就那么巧合？巧合和精准你愿意相信哪个？”

“我他妈的哪个都不相信。”，何卓奎有些激动，有些气愤的道。

“你先到现场看一眼转一转，然后去把他家庭情况摸清，同时摸摸他师父。”，顿了顿，孟长江又敲了两下茶几道：“听清了，我说的是摸摸他师父。”

何卓奎的眼底泛起一丝光亮道：“好，我明白，他师傅，重点怀疑对象。”

“越界了。”孟长江面色又沉了沉道。

何卓奎依旧情绪略带激动的道：“张国忠是我好兄弟，我这不是查案，我替家属了解了解情况。”

“狗屁！”，孟长江右手一巴掌重重的拍在茶几上，然后甩了甩手才继续道：“去货车的保险公司找个人跟你一起去，是保险公司要了解情况，不是你！”，孟长江刚才那下显然把手拍的很疼，他低头看了看手掌，用左手手掌在上面揉了揉，然后又甩了两下，将刚才的语气稍微缓和了一点继续道：“你都多大了还这么莽，什么时候能长大呀？！”

何卓奎要辩解：“师父，我……”。

孟长江打断了他：“滚吧。”

就在何卓奎起身即将打开办公室门的时候，身后又传来孟长江慈父样的声音：“多留两个心眼，如果那个司机真有问题，他身后的人绝对十分难对付。”

何卓奎转回身面对孟长江，露出一个自信的微笑，反手拉开办公室门坚定的转身走了出去。

孟长江独自坐在沙发上，许久他一动不动的就那样坐着，他呼吸沉稳，微眯着眼睛，心里在一层深一层地盘算，像极了一个老僧入定。最后是办公桌上的电话响起，这才打断了他。

何卓奎一路下楼，快步穿过院子，拉开警车的驾驶位车门钻了进去，随即发动了警车，一路向着张国忠罹难的车祸现场驶去。

张国忠的车祸发生在，位于沈阳市植物园西北侧一条叫“马宋线”（马官桥至宋家沟）的偏僻路段。这里属于沈阳市东郊，2002年4月沈阳市才刚刚做出东部旅游区域整体规划，将这里划归为沈阳棋盘山开发区管委会管理。另外值得一提的就是，这里就是2006中国沈阳世界园艺博览会举办地，因为这次园艺博览会，沈阳市植物园也更名为沈阳世博园。由张作霖于1925年7月动工修建1927年9月竣工的，奉天至海龙长236公里的“奉海铁路”，就途经此地。其后“奉海铁路”又分两次延长，第一次延长至朝阳镇，延伸长度16公里；第二次作为支线修建梅河口至西安（今辽源）支线，支线长度66公里。1929年4月随着省城奉天改名为沈阳，该铁路也更名为“沈海铁路”。九一八事变后，日本侵略者霸占“沈海铁路”，又改称其为“奉海铁路”。1945年8月15日，日本宣告投降后，“奉海铁路”才又回到我们手中，这才改回“沈海铁路”的称呼。

张国忠发生交通意外的“马宋线”，就跨越“沈海铁路”。意外发生的时候，张国忠驾驶警车，行驶在“马宋线”沈阳市植物园西北角交通岗以北路段，由北向南行驶，按照这个方向行驶，张国忠当时应该是向市区方向返回。

那个时候，张国忠所驾驶的警车左前方大概3、4公里的位置就是“马宋线”与“沈海铁路”的交汇处。

“大哥呀，我的国忠大哥，我的好大哥，我的爹呀！你去那干什么呀？”，何卓奎开着车一路如此碎碎念着。