“你放心，不光是人身安全能保证，这不，连装货的船都给你准备好了。”

“好吧。”巴西总督也不是很不愿意，至少他回到葡萄牙的时候名声好，不是逃兵。

没过多久，何安国率领士兵从利马城出发进军巴西。

大明跟殷商国的公路建设集团公司以及泛欧洲铁路公司在欧洲国家的工地完全铺开了。

葡萄牙里斯本——西班牙马德里——北方桑坦德港口共500多公里的铁路全线开通，全程都是电力机车。

开通运行当天的票价一票难求，当日购买火车票还有纪念品相送。

腓利四世带着所有大臣在马德里上车去了北部港口城市桑坦德，随后又在桑坦德坐火车返回马德里。

有这铁路，运兵打仗、货物运输多么的方便！

返回马德里，所有的大臣都没有回家，腓利四世把他们留了下来。

“今天一天的时间，从马德里到桑坦德走了一个来回，这在过去简直无法想象。”腓利四世道。

“各位，西班牙如今是不是该有些改变了？”

大臣们看着腓利四世像看一个傻瓜。

所有的人都同意腓利四世的意见认为西班牙应该有所改变，但他们对照殷商国的政体，认为最需要改变的便是解决封建君主的独裁，给议会更大的权利。

对腓利四世而言很不幸，但这是所有大臣的共识。

腓利四世又应该感到幸运，西班牙国内的矛盾并不激烈，还没有多少人想动手推翻他的王位。

看了看一问一个不吱声的大臣们，腓利四世决定成立一个专门部门，研究今后西班牙的发展。

对于腓利四世的这个决定，大臣们纷纷表示赞成。

“尽快开通马德里至日内瓦段的铁路，今后的商品就能尽快送去欧洲。”腓利四世对铁路大臣劳伦斯道。

日内瓦算是铁道枢纽，向北是巴黎，向南是罗马，延长向东则是欧洲腹地。

海运？以他们风帆货船的载重量和速度，还真不能像后世那样超过铁道运输。

会议结束，铁路大臣劳伦斯和农业大臣丘伏舍、工业大臣费舍利尼等人去了财务大臣多纳多尼家里。