另外一边的汉密尔顿更是直接拔掉了引水管，从自己的赛车内出来上了个厕所。

之后的时间所有车手和车队的工作人员都在等着这场雨停。

而这一等，就等了差不多20分钟。

尽管雨还是很大，但是赛会也知道不能继续让所有的车都在赛道上等着了。

所以赛会让所有工作人员撤出，让安全车带着所有赛车跑两圈看看情况。

如果雨势实在是太大，根本没有办法进行正常的比赛的话，赛会这边会顺势让安全车将所有车手带进维修区，然后在维修区出示红旗等待比赛重启。

车手们在安全车的带领之下从自己的发车位上驶出之后，观众们就能看到车手们这场比赛使用的全都是全雨胎。

毕竟以现在的赛道条件，半雨胎没办法给赛车提供任何的抓地力。

值得一提的是，秦淼跟着自己的队友汉密尔顿出T1的时候，因为地上的水太多了，秦淼出弯的时候后轮的抓地力甚至比不上他入弯时候的车尾惯性。

好在秦淼发现自己车身姿态不对的第一时间就选择了反打，并且很轻地给了一点点油。

如果是正常使用光头胎的话，F1赛车无论如何都不可能会在赛道上出现漂移的状态，可秦淼现在用的是全雨胎，赛道上还有水，再加上秦淼精妙的赛车控制能力。

所以秦淼的T1是以一个标准的漂移过弯方式滑过去的。

有一说一，秦淼过弯时的姿势还挺优美的。

坐在T1这一片的观众本来还有些烦闷的，因为T1的看台是迎风面，冷不说，还特么有雨水往脸上灌。

可就是这样的一个位置，让他们看到了T1秦淼的这次漂移过弯，所以等秦淼赛车过了这个弯道之后，现场稍微安静了一会儿，随后就爆发出了剧烈的欢呼声。

不说别的，光是秦淼在这个弯道的一次漂移过弯，就已经让T1弯角的所有观众值回票价了。

虽然在F1车手看来漂移过弯可能也就只是在WRC这些主要为非铺装路面的赛事之中有用。

可真的放在F1赛车的场地上，漂移过弯其实是很慢的，甚至对于赛车轮胎的磨损也是一项很大的挑战。

但是漂移过弯真的很帅好吗！

而导播也很快就给到了秦淼刚刚漂移过弯时秦淼的车载画面。

“哇哦，小心小心，秦淼这是打滑了吗？”飞哥刚开始还有些惊讶，可随着秦淼一路漂移过弯，飞哥话风一转：“漂亮！秦淼的能力还是有的啊，这救车方式，太帅了。”

“这是甩尾直接将车给甩出弯道了。”兵哥说道。

周浩然也表示：“F1赛车想要漂移是很困难，可能也就现在这样的赛道条件上可以出现让车手们在弯道上漂移的画面了。”

而秦淼漂移的时候刚好就被汉密尔顿的余光捕捉到了，他出弯的时候是亲眼看着秦淼的赛车，整台车都在赛道上横着过来。

尽管最后秦淼还是将自己的车给救了回来，但是汉密尔顿还是有些担心地在车队TR之中问了一句：“秦淼怎么了？”

……

而秦淼呢？尽管刚刚的过弯确实很帅，但是那一次后轮的抓地力丢失确实给秦淼吓出了一身冷汗。

以至于救车成功，并且已经回到了车阵之中的他感觉自己的背后一阵凉飕飕的，手脚都还有些冰凉。

“我没事，刚刚后轮抓地力丢失了。”还没等弗兰奇在车队TR之中询问，秦淼就在TR之中说了一句。

弗兰奇也不好说什么，赛车这些东西秦淼比他要懂得多，一些规则和禁忌也是如此，所以确定秦淼不是因为赛车出什么问题才出现的赛车漂移之后，在TR之中嘱咐了一句：“雨天湿滑，小心驾驶。”

“好的，我会注意的。”回了一句之后秦淼之后的驾驶就怂了不少。

而同样与秦淼一样被吓出了一身冷汗的人还有托托·沃尔夫。

他面前的显示器上放着的一直都是两位车手在赛道上比赛的直播画面。

比赛开始之后他就一直在看着这两块屏幕，秦淼车在入弯的时候出现了大幅度的偏转托托自然是第一时间就看到了。

而秦淼的这个画面让他不由自主地想到了昨天的诺里斯以及今天赛车测试阶段的佩雷兹。

这两位车手都是因为雨水太大，导致赛车失控，最终撞墙退赛。

好在秦淼最终是稳住了自己的赛车，还给观众上演了一波漂亮的漂移。

不过看完了之后托托还是有些心有余悸地调整了一下自己的坐姿。

这个小插曲过后比赛继续。

之后的一段时间，在赛道上的所有车手基本上都在向车队报告一件事，那就是赛道上的雨雾太大了，除了维斯塔潘之外，所有人都看不清楚前方的道路。

要知道这是安全车带领状态下出现的水雾，如果真的跑起来，雨雾会更大。

到时候后车别说看前方的道路了，可能雨雾大到了后车连视野两边的参照物都找不着了。

在安全车的带领之下跑了三圈，可是这三圈跑下来赛道状况没有任何的缓解。

再这么跑下去也是徒劳，所以FIA这边在三圈过后终于是将起跑程序暂停，让所有车手都回到了维修区。

赛会也出示了红旗。