两个小时之后，在家里睡了一个午觉的秦淼就回到了P房，此时赛道上已经有比赛在进行了，发动机的轰鸣响彻整个赛道。

值得一提的是，由于费奥拉诺赛道的设计初衷是为了测试车辆性能的，根本没有做在这里举行赛车比赛的打算，所以这条赛道的维修区并不像那些正式比赛的赛道那般合理。

如果你想要在这条赛道进站换胎，你就可以少跑至少三分之一的赛道。

所以这三个比赛项目都不允许进站换胎，必须得用一套轮胎跑完整场比赛。

面对这种要求，开着GT赛车的年轻车手们不会有太多的意见，毕竟他们的轮胎挺抗造的。

不过这对于开着F3与F4的车手来说就有些难受了，因为他们的轮胎全都是热熔轮胎，在赛道上的消耗还是很快的，这条规定就限制了他们只能用黄胎和白胎这两种相对比较硬的轮胎。

秦淼在轮胎的选择上果断使用了黄胎，毕竟秦淼有个被动技能就是保胎的，法拉利准备的轮胎正好就是倍耐力的。

秦淼通过自己昨天长距离测试得来的数据判断出，自己如果用黄胎的话还是勉强可以跑完整场比赛，而用红胎就算是自己刻意省着轮胎跑，而且技能什么的都用上都跑不完。

而且黄胎的速度比白胎每圈快了至少0.4秒，这也算是秦淼完成系统任务的依仗，所以为了能够在比赛的过程之中尽可能多地超过其他车手，秦淼需要这套黄胎。

在秦淼看来自己可以靠着技能让黄胎的耐久度上升百分之三十。

但是在路波斯以及另外两位技师通过秦淼长距离测试时得出的数据来看，秦淼这套黄胎会在距离比赛结束还有10圈的时候开始衰竭，虽然坚持跑完全程不是什么问题，但是后面10圈驾驶起来车辆肯定会极其的挣扎，抓地力下降也会极其严重。

所以他们换上这套黄胎的时候还是有些犹豫，并且企图劝阻秦淼的行为，不过秦淼才是车手，这也是他的比赛，他们也就只是过来打个辅助，面对秦淼的坚持，他们也只能同意，并且在心底祝秦淼好运。

这场比赛的F3组别一共要跑37圈中间没有进站，也没有最快圈之类的东西。

确定好了车辆设置，加满了足够跑39圈的油，准备好了轮胎，秦淼就驾驶着他这台甚至都没有车手号码，只在鲨鱼鳍位置印上了他名字的F3赛车驶上了赛道。

暖胎圈过后，秦淼将车停在了临时画好的发车格位置。

很快比赛开始，秦淼一马当先冲了出去，并且仅仅只是一个发车，就以肉眼可见的速度拉开了与第2名之间的差距。

……

秦淼知道自己的实力可能比同样与自己一起参加比赛的车手们强一点，但是他没想到自己的实力比他们强了那么多。

仅仅只是第九圈，秦淼就在前方的弯道末端看到了一台即将要被自己套圈的F3赛车。

很快在第九圈的末尾，秦淼在场边蓝旗的挥舞之下超过了这台慢车。

说实话真的没啥压力，和自己平时在模拟器之中练习超别人的车感觉是一样的。

后续的比赛就比较枯燥了，秦淼跑，发现慢车接近慢车，如果位置合适就自己超，不合适就等场边的蓝旗挥舞，然后再超。

等这场比赛的37圈跑完之后，秦淼已经超过了四台慢车，要知道参加这个F3比赛的赛车也就10台，光是秦淼一个人就超了接近一半。

秦淼超了这么多人之后是种什么感觉秋萌不知道，但是她知道，秦淼超了这么多人之后，不少车队的领队和老板已经坐不住了。

不等比赛跑完，这些平时高高在上的大人物直接就从看台位置小跑下来，找到了属于秦淼的P房之后开始与路波斯这个秦淼的体能训练师还有秋萌这个秦淼的经纪人交谈了起来。

他们这么热情所图为何自然不用过多赘述。

(本章完)