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这个劳作经历很平淡，而且也很单调。可是，马良因为是开车运蔬菜，经历就有点与众不同了，每天在他必经的一条街道公路上，他不知道什么时候被装了单行线的行进标志，马良没有注意到这个情况，特别是在另外的一侧按了一个电子探头，马良每天都走，而且都在天亮之前，所以走来走去，根本没注意到。

习惯成了自然。

三江省是一个矿产资源丰富的大省，前几年提出要搞“生态环保”开发，这是一个非常明确的发展理念，马良还是很关注的，因为“生态环保”跟他自己有一定的关系，跟他的汽车尾气排放有关联。马良因为是外地人，人也很本分，遵守规章制度意识还是很强的，他在忙中偷闲做了一个汽车尾气排放的检测，尾气倒没有发现问题，但是没想到在检测厂给他打出来一个交通违章的告知清单。

曾亲自解说这件事情，“这个违章告知清单里面有150次在同一个地方的违章，马良这下是吓坏了。在同一地方交通违法150起，每次罚款100元，那么累计要被罚款高达元，这个数据让马良看着就触目惊心。他觉得这个不是自己有意违反交通规则，元钱他自己也算了算，等于是每天起早贪黑，半年下来的收入。也就是这一数字，等于是半年的辛苦都要为交警队作贡献了，所以马良感觉到很无奈，但是这件事情被媒体报告出来，媒体报告出来以后，没想到公众就这个事件对于我们三江政府相应的主管部门就提出了一些质疑，这些质疑提出来之后，又使我们政府部门的形象大受贬损。”

他现场问了三江省电视台的记者，“你们当时报道了多长时间？”

记者回答，“事件只是报道一次，但追踪报道长达半个月。”

“收到的反应多不多？”

“热线电话都打爆了。”

三江日报的记者也表示，他们在电视报道这则消息之后，报纸也把其作为焦点，情况与电视媒体大致差不多，社会各界几乎是一边倒，指责交警部门的“不是”。

曾然后又继续说了下去，“因为这些质疑，说为什么马良违章150次而没有人告诉他，是马良自己去做这个违章的尾气检测才发现了这150次的违章，如果马良没有去做，或者说这次没有去做，等到年检的时候再去做，那会有多少次？”

参加讨论的同志们都清楚这一点，相信会日各月累，一定是更多次。