它不仅在技术上相对可靠，而且在市场上也经过了长时间的验证，具有较高的接受度和认可度。

除此之外，车辆的其余组成部分，如底盘、车身结构、悬挂系统、转向系统等，都保留了传统燃油车的设计和配置，没有进行大幅度的改动。

这样的做法，既保证了新能源车型在研发和生产上的可行性，也兼顾了用户对于传统驾驶体验的熟悉和接受程度。

面对当前的情形，江辰作出了决定，他选择信赖市场的判断力以及研发人员的专业素养和独到眼光。

此外，现在的状况与他记忆中的情景相比，已经有了显着的不同。

星辰公司在电池技术上取得了重大的突破，这些成就远远超越了当前时代的技术水平，为新能源汽车的研发和推出奠定了坚实的基础。

值得一提的是，星辰公司已经成功推出了完美固态锂电池。

江辰在心里快速估算了一下，根据这种电池的性能，完全可以将新能源汽车的续航里程提升至1500公里。

这一数字不仅仅是理论上的可能，而是基于实际技术水平的可靠预测。

和后来那些理想状态标示的虚假续航不同，这可是实打实的公里数。

这样的性能表现，无疑将大大提升新能源汽车的性价比，使其在市场上更具竞争力。

在之前江辰所提供的全面汽车技术体系中，涵盖了全部关键技术，这些已经被宝通工厂的人员吃透了。

现在这些技术只需要将发动机抛出在外，剩下的所有都能应用到新能源车上。

确实，没有必要过分执着于追求与前人截然不同的突破性进展，遵循已经成熟且经过市场验证的商业化路线，往往才是更为稳妥且高效的选择。

更何况，当前的时间节点太早了，这样的时间优势，足以让星辰在新能源车领域奠定巨大的优势。

一旦星辰成功开辟了新能源车的崭新赛道，凭借其独特的眼光和果敢的行动，势必会在国内引发一场轰轰烈烈的跟风潮。

届时，无数的汽车厂商将会纷纷效仿，涌入这个充满机遇与挑战的新领域。

而这样的趋势，无疑将为夏国在汽车行业的整体发展中带来新的机遇。

借助新能源车的东风，夏国有望实现弯道超车，赶超国际上的先进汽车制造国家，从而在全球汽车市场中占据一席之地。