软银收购天竺和东南桠的打车公司，为的就是在出行市场上分一杯羹，而在这个市场上最大的竞争对手就是UBER。

UBER自从成立那天起，就以扩张性和进攻性而出名，迅速的从镁国本土蔓延到全球250个主要城市，在扩张市场的过程中，UBER几乎是不择手段，采取各种游走在法律边缘甚至是不公平的竞争手段来打压竞争对手，在很多地方都受到了严格监管，甚至还被镁国媒体冠以“不道德”之名。

但这一切都无法阻止UBER的扩张，软银投资的两家公司都被UBER按在地上摩擦，这让孙明义非常的不高兴。

现在有这么一个机会，跟星瑞一起对抗UBER，还能投资铧国最有潜力的出行公司大黄蜂，这简直就是天上掉馅饼的好机会，孙明义怎么可能会错过？

“你打算怎么做？”孙明义跃跃欲试的问。

李睿道：“我们可以搞一个反UBER联盟，把市面上主要的打车服务公司都联合起来，比如GrabTaxi，Easy Taxi，FLYWHERE，大黄蜂这些，联盟的成员之间分享信息和运营经验，甚至可以进行交叉订单，比如一个吕宋用户来到铧国，他可以利用自己习惯的OlaCabs工具发出打车订单，但订单最终交给在本地运营的大黄蜂来完成。”

“还可以制订共同的价格策略，服务策略，以及通过一些法律上的诉讼，来阻止UBER的肆无忌惮。”

孙明义听完，十分的惊喜：“非常好！这真是太好了，李，你提出了一个天才的想法！我完全赞同你的想法，我想我们马上就可以联络其他的伙伴，共同对抗UBER！”

在国际市场上，搞合纵，组建反UBER联盟，狙击UBER。

在国内市场上，搞连横，合并最大的竞争对手快滴，反击UBER。

管你是外来的和尚还是外来的神父，想跟星瑞抢市场，肯定让你有来无回！

庆功会很简单，但李睿，孙明义和黄仁勋都很开心。

第二天孙明义就飞欧洲去了，他已经急不可耐的要去跟ARM谈了。

这一次，没有反垄断监管，也就意味着曾经是英伟达道路上最大的拦路虎对软银来说根本不存在。

软银没有芯片业务，也就不存在不正当竞争的理由，对于ARM的收购更像是一种财务投资，这是高通，韩星，联发科，花为，苹果等各大厂商都非常乐于见到的。