埃隆在执掌特斯拉和SPACEX之前既没有专业学习过汽车制造也不懂航天技术，但几年时间下来，他已经成长为一位航空专家，汽车工程师以及电池制造专家，在每个领域都拥有令人发指的专业能力。

而这一切知识都是他跟随两个公司的专业人士们学到的，不管遇到什么问题，他只要请教几次之后，就能融会贯通，敏锐的找到存在问题的地方。

李睿不禁暗想，如果重生的机会给埃隆这种天才的话，或许他真的能在有生之年带领人类去往火星呢！

埃隆对德宁时代的这个电池包很感兴趣，而且评价很高，甚至还提出了几个改进的方案。

“这个高压控制器的设计思路很巧妙，和特斯拉很相似。你们的传感器数量更多一些，但有些其实是浪费的……”

“电池模组的设计很不错，真难以想象你们只是一个成立不到两年的公司。”

“真是一个不错的产品，超出我的想象。我很想知道，你们是怎么做到的。”等埃隆看完整个电池包的构架，意犹未尽的问道。

曾彩群谦虚的道：“最初我们和宝马联合成立了一个开发团队，合作开发电芯、系统架构、机械设计等电池包关键技术。在这个过程当中，团队逐步把当初在消费类电池研发中的经验和技术转移到动力电池上，逐步建立起属于自己的电池包研发、设计、开发、认证，测试的完整体系，拥有了独立的研发能力和研发团队，还发明了几种技术专利。”

埃隆问：“所以你们的电池包现在应用在哪款汽车上？”

“目前我们的电池包主要供应给宝马的芝诺1E，并和宝马建立了战略合作伙伴关系，未来将会持续为宝马的系列电动汽车提供电池。”

埃隆点点头道：“我试驾过那款车，不如特斯拉，但比市面上很多所谓的电动汽车都更容易操纵。”

众人回到会议室，喝着咖啡继续聊起来。

吴恺介绍了目前德宁时代掌握的各项技术。