有了资金保障后，北方企业更是开始大跨步发展，很快，又与欧洲某着名汽车品牌达成了合作协议，开创了国内生产高端汽车品牌的先例。而其小型客车的产销量，更是占全国市场的四分之三，用这位总经理的话说，我们在国内没有竞争对手！

如果按照这个趋势发展下去，北方汽车应该成为中国汽车行业的领军企业，然而，现在的情况却是，公司由于经营不善，连年亏损，产品滞销，资金链断裂，已经滑到了破产的边缘。

短短十多年，从没有对手到行将破产，北方汽车到底经历了什么呢？

说起来，当时的担任国资委主要领导的吴慎之难辞其咎。

正是在他授意和支持下，省国资委以总经理涉嫌经济犯罪为由向公安机关报案，省公安厅经过侦查，最后决定将其正式逮捕，可消息走漏，该总经理随即逃往美国，省国资委得偿所愿，终于换上了一个自己人掌控北方汽车。

事后，吴慎之每每公开场合提及此事，都是慷慨激昂，称自己高瞻远瞩，为国家挽回了巨大经济损失，并引为重要政绩之一。

时任省委书记的罗耀群也多次表示，国有企业是党和国家的经济命脉，容不得半点马虎和妥协，只要发现有变相流失的可能，必须坚决予以制止。

外籍总经理逃到美国之后，很快向当地法院起诉了北方汽车和省政府，官司一直打到2008年才告一段落，虽然我方没有败诉，但却造成了很恶劣的影响，同时，总经理逃亡之际，北方汽车正与美国某公司洽谈合资建厂，事发之后，该项目也只能流产，造成了惨重的经济损失。

事实上，关于北方汽车的争论早就盖棺定论了，所有人都认为，是国资委及时出手，避免国有资产流失，至于如今惨淡的现状，则归结为经营不善，市场竞争激烈所致。

然而，顾焕州在今天突然提及，明确表达了相反的意见，表面上看，是在讨论经济问题，可实际上谁都听得出来，其矛头所指，正是吴慎之和罗耀群。