第二代AION V：家用SUV，续航、高阶智驾等方面亮点不少

车侃锋说

原创

2024-8-614:16广东

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第二代AION V如今就上市了，这款车主打的是家用，整车售价上也显得亲民：12.98万元-18.98万元。值得注意的是，这本身是大改款车型，由外到内都有了大变化，因为是大改款因素，整车竞争力是更强的，现在我们就来说说具体竞争力。

第二代AION V采用的是原创“生态机能”设计语言，以全球喜爱的“霸王龙”作为设计灵感，前脸设计确实跟我们常见的纯电动车有很大不同，其前脸是以硬朗线条搭配矩形特征，再配与赛博龙爪元素点缀整车设计，如此的前脸在突出了机甲风的同时其“龙爪大灯”又炯炯有神，可以说辨别度与个性化都拉满了。

第二代AION V整车尺寸上其长宽高为4605mm/1854mm/1686mm，轴距是2775mm，这本身是全新一代AEP纯电数字化平台打造的车型，纯电专属平台有一个明显的优势就是轴距方面是有优势的，像比起比亚迪宋PLUS EV轴距上就更有优势。其实从侧面来看，我们也可看到第二代AION V整体的比例是很协调的。侧面一些细节上，第二代AION V拥有两段式腰线，这设计灵感是来源于霸王龙前后腿骨与身体间形成的明显分界线，配合八幅轮毂以及有特色的侧裙设计，观感而言显得时尚、动感。

尾部设计上，第二代AION V独特性也很强，其尾灯造型就足够有特色，纵向尾灯观感而言显得足够独特，一定意义上这也是与前大灯相呼应的设计。尾部细节上，我们可以看到第二代AION V采用的是“AION”尾标，这也是AION首款使用“AION字母标”的车型，如此做的目的是让“AION”的知名度更高，从而更好的进行全球化布局。

第二代AION V内饰设计属于目前新能源汽车的主流风格：搭载了窄条幅全液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏，这两块屏幕样式就是目前的主流样式，值得注意的是，14.6英寸的中控屏是全系标配。第二代AION V内置的是ADiGO车机系统，这套系统其实是AI大模型的系统，是与科大讯飞联合开发而来的，整体的交互、流畅度、智能化程度等表现的出色，像第二代AION V就支持四区域的语音识别控制，与之对比的是宋PLUS EV是双区域语音识别控制，四区域语音识别加持下也能让第二排用户体验到更好的智能化；如果使用惯了手机交互的朋友，第二代AION V本身的选择也很多，其就支持支持CarPlay、HiCar和Carlink，整体的交互比起宋PLUS EV也更丰富。