常州黄海汽车项目是2006年曙光汽车通过二级市场募资建立的。

当初单单二级市场的募资就有1.91亿元，建成投产也没多久，钱也没赚到。

如今檀锦程只准备拿不到1.5亿元的股份来收购，李先进真的是意难平。

这不就是摘桃子嘛。

“李总不要急的嘛，咱们有事好商量，生意不都是谈出来的嘛。”

檀锦程也不着急，黄海汽车项目花了都不止2个亿，他现在用这点股份来收购，确实是在摘桃子，扬子汽车摘桃子之时，他多少还是给了点溢价，让长风对股东有个交待。

不过让檀锦程花2亿买黄海汽车，那他肯定不干。

有这个2亿元，不如再多花一点直接就是把股份干到第一大股东了，到时候管理层一换，还不是自己说了算。

按现在的市值，拿到20%的股份也不过3.2亿左右，干嘛要给他2亿？

这就是股权分散，公司规章制度设计不合理的后果，怨不得檀锦程当这个野蛮人。

今天开盘之后，一批大股东持股不多的股票异动，都是被巨量引擎的操作给带动的，如果曙光汽车今天没有停牌，相信哪怕是巨量引擎不能买，肯定也会是交投活跃。

“但是我们真的无意出售黄海汽车啊。”

李先进也是挺郁闷的，出售黄海汽车这個根本不在他们的计划当中，目前这项业务虽然不是公司的核心业务，但前景还是不错的，单东地区的公交车都是他供应的。

檀锦程笑了笑：“当然了，如果李总还有曙光真的无意出售，那我们肯定也不会强迫你们。”

成立好几十年的企业，在单东地区也算是根生蒂固的，自然是没有强制收购的道理，做生意摘桃子没错，但硬摘那也是没必要。

没有黄海汽车对于尉来汽车来说也不是什么战略上的损失。

当然，如果不能完成收购，檀锦程手里的股份也不会单纯的只是拿着升值，肯定会拿出来做点文章的。

李先进惊疑的看着对席而坐的笑眯眯的年轻人，倒有点不能确定他说得是真的还是假的，搞了这么大的动静出来，仅仅一句不想卖就放弃？

不可能，绝对不可能！

“当真？”

“当然了，哪有强买强卖的道理，但是李总真的不再考虑考虑吗？”

李先进松了一口气，这才对嘛，哪有花了1个多亿就凭一句不卖就轻易放弃的，这根本就不符合常理的好吧。

“黄海汽车每年我们差不多可以卖出去500辆到600辆，产值是不低的。”

这些都是年报里可以查到的，一年三到五亿的产值，中巴车的利润不低，一辆中巴车的利润根据车型的不同，大概是在1.5万元到5万元左右。

按目前黄海汽车的最低标准来计算，黄海汽车的年利润也有750万元。

750万元虽然不多，但是胜在稳定，对于一家上市公司来说，稳定的业务就可以做很大的文章，另外销量还可以再增长的嘛。

檀锦程不着痕迹的撇了撇嘴，黄海汽车如果在他手里，绝对是能卖出去1000辆以上的，甚至说是2000辆也不是没可能。

公交集团一般归交通局管理，不仅仅是考虑到造车的原因，这几年闪驰科技的电动车，涉及到各地的很多交规问题，檀锦程跟交通局的关系都不错。

没事儿就捐点钱，捐点车子，时不时的还有些慰问，几年下来累积的人脉可不低。

电动车除了国标之外，全国各省市城市都有自己的电动车标准，每年闪驰很大一部分的公关费用都在这方面，檀锦程相信不仅仅是在北仓，在其他的城市地区都可以拉到一些资源。

“我手里的股份都给贵方怎么样？贵方手里的股份增加到24.49%，这样的话就不会出现目前这样的情况。”

别管花了多少钱，按目前的市值来计算，檀锦程手里持有的曙光汽车股份价值是1.67亿元，距离黄海汽车当初募资到的1.91亿差不了多少。