从三菱总部过来的负责人不时的点了点头，随即快步走向檀锦程：“檀总，好久不见。”

“好久不见，长泽君。”檀锦程笑着握手道。

长泽裕是之前三菱总部那边谈判组的成员，在三菱汽车里面算是少壮派，其本人有着丰富的国外开拓经验，从由他带队来看，极有可能会是三菱国内的负责人。

少壮派相对于老年人来说，比较能接受檀锦程的风格，在之前的谈判过程当中，檀锦程的强势长泽裕并没有表现出特别的抗拒。

总部联系了几家国内大型车企没有反应之后，也是长泽裕及时的让三菱国内管理层全力调查檀锦程以及闪驰集团背景，避免谈判进入到僵局。

“马上就是贵国的新年了，听说檀总要回老家过年，真是可惜了，过年之间还想着跟您聚一聚呢。”

两人的交流都是用的英文，可以不需要翻译，檀锦程有些意外长泽裕会这么说。

“听长泽君这意思是要留在我们国内过年？还是说三菱国内的负责人已经定下来是您了？”

长泽裕一笑：“是的，檀总猜到了对吧，今后还希望咱们多多交流。”

“那恭喜长泽君了，不过我已经两年没有回我的老家了，这次只能是抱歉了，年后我会尽快回来跟长泽君联系的。”

檀锦程也一笑，跟少壮派打交道总比跟老头儿们打交道要好。

今天的的签约仪式主角不是檀锦程，是在场的ZF人员以及以长泽裕为首的三菱总部人士，檀锦程就像是一个工具人一样负责互相介绍。

临时前来观礼的应建人也惊讶于此次签约的规格之高，用檀总的话来说，这是好起来了。

还别说，他也跟着混了个脸熟。

一阵寒暄之后，进入到真正的签约流行，紧接着就是记者接问，檀锦程对于这一套流程已经相当熟悉了。

合资最重要的就是办工厂，北仓区的领导嘴都笑歪了，按檀锦程的意思是他依旧是想把双方合资的新工厂放在梅山岛，原本鸟不拉屎的地方居然就这样提前被开发出来了。

“三菱跟尉来汽车的合作，未来至少会投建两座新的生产基地，新的基地投建之前我们会继续出售帕杰罗，另外也会考虑引进新的车型，实现三菱多车型的本土化。”

长泽裕的回答，让现场领导以及记者遐想不已。

长风汽车的退出，帕杰罗的商标使用权就自动转移到了尉来汽车这边，生产基地也依旧是在湘城。

滁州的皮卡，湘城的帕杰罗以及今年新投建的赛玲跑车4S店。

2009年，尉来汽车哪怕是自己的品牌没有上市的情况下，也不愁没有车可卖！

今天的发布会是会上浙江新闻的，尉来VS三菱合资公司计划新成立两处生产基地，随着新闻的传播也必将被人惦记。

北仓肯定有一个基地，这个毋庸置疑，剩下的一个生产基地大概率不会在甬城，这样不符合产业结构的安排。甚至说浙省范围内都概率不大。

腊月二十月，浙省新闻联播的播出，尉来汽车成了檀锦程旗下又一家子公司成了各地方ZF的香饽饽。