没什么大的变化，这小子下半年估计就要在北方活动，张旭鹏每每想到大冬天的要在北方开拓市场，多少就觉得心里有点苦。

GXG今天的开店计划虽然已经完成了，但市场的开拓并没有停下来，广告要投，活动要办，服装品牌前期的营销投入是比较大的，这些都是需要张旭鹏去把控的。

另外，明年张旭鹏还要去米国一趟，把奥特莱斯的国内经营权给拿下来，今年不去是檀锦程不让去，左右明年会有金融危机，总不能只让老外占便宜，我们也要占占便宜。

菊花厂想把手机业务的股权出售掉49%，结果就是因为拖得太久了，金融危机来了，老外们大幅度砍价，那咱们现在跟奥莱保持着接触，等到明年了也可以砍他一刀。

跟在庐州跟高校合作一样，在甬城这边闪驰以及橙子科技也全面的跟高校合作起来，甬城的高校确实是拉胯，甚至就浙江的高校都是如此。

但有一个好处就是他们是真的有钱，哪怕是大专院校都非常的有钱，依托于当地的企业资源，学生们也不愁就业方向，因此高校在跟大型企业合作这一块儿还是非常乐意的。

九月初的几天里，檀大老板的日常就是去甬城的各所院校里转悠，签一个合作协议，赞助学校以及贫困生一笔资金，很是风光。

此外，闪驰集团在近期又收获了一项荣誉，海关总署公布了2006年企业出口的红黑榜，以出口业务为主的锦鹏实业以及锦逸实业两家企业都上榜了。

此外，闪驰科技的电动车产品也名列出口产品的红榜之中，总计195家的上榜出口企业还有产品当中，属于电动车行业的品牌还真不是特别的多。

原因无他，质量太差了，津门市在上个月对电动车的突击批量抽查当中，合格的批次44次，不合格的达到了15个批次，合格率居然只有74.6%。

同时对铅酸电池的抽查中显示，合格率也只有84.2%。

津门可是电动车产业全国最大的基地，论起市场环境还有政策，他是最好的，在这样一座各项政策服务都很好的城市，抽检的不合格率都是居高不下，由此可见全国市场是一个什么环境。

真还就不是闪驰的车子做得有多么的好，实在是同行太拉垮了，降低了消费者的期待值。

下半年铅酸电池的原材料还经历了一波涨价，跟着的电动车厂商像去年一样提价的也不少，好的产品不是没有，但就是特别的贵。

消费者也不是没有怨言，当市场上猛的出现这么一家性价比非常高，质量又过硬的企业所生产的产品，想不卖得好都难。

此外闪驰还有一个聪明的地方，就是当别家在提价的时候，他是不提价的，不过也不会当冤大头，相应的优惠政策会取消一些，其实也就是变样的提价。

但这在消费者那里的感观就完全不同了。

七八月份相较于展销会期的火爆，闪驰的销量有所下降，但也都稳稳的保证在10万辆每个月以上，七月份的销量为10.13万辆，八月份的销量为10.71万辆。

截止八月底，闪驰今年全年的销量已经达到了90.95万辆了，九月份加上四季度这三个月，闪驰平均每个月只需要卖出去7.26万辆就能达到全年120万辆的销量。