一步慢，步步慢。

芯日奠基仪式的时候，檀锦程也去参加了，五月结束之后的工作不怎么忙，再说上次人家来捧过场，檀锦程怎么着都得礼尚往来一趟。

只不过这一次檀锦程的捧场，场面上略显尴尬，在场的所有同行都比他年纪大，却在最近被他打得抬不起头，尤其是董京桂看他更是难受。

“伱小子啊，是真的不讲武德啊，我去北仓的时候，你跟我说今年没什么动作，你给我说砸6000万这叫没动作？”

“确实没动作啊，我们这是周年庆活动，这算什么动作。”檀锦程狡辩道。

你要说不是狡辩也行，这本就是两周年庆计划的一部分，只不过这个周年庆玩得有大，超出了大家的想象，而且闪驰这个两周年庆活动保密工作做得也太好了。

内部策划，联系广告商，物料的制作，都是在一个保密的状态，别说厂商不知道了，公司里知道的都没几个，都是一些核心人员在亲自负责。

当时营销广告全面铺开之后，公司很多员工也是大吃一惊，尤其是那些最高优秀购车的人群，虽然他们其中部分人群已经开车了年会领奖时的众肽2008。

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但是谁会拒绝一辆免费的新款电动车呢？

买电动车的不一定会有一辆汽车，但买汽车的大部分都会有一辆电动车，一则方便，二则省钱。

六月份的檀老板也会出差，但比起上半年来说，要轻松很多，时间最长的一段时间也就是去津门工厂还有望江产业园视察了一番工程进度。

津门工厂的工程进度还挺不错的，作为全国自行车还有电动车最大的产业基地，津门各地区为引进电动车品牌做了大量的工作。

目前全国销量排名前三的电动车品牌都在津门建有工厂，津门本土品牌实力也不弱，总结一下这一时间段的津门经济对于电动车组装与制造还是依旧十分明显的。

电动车产业链也是津门市当下最为看重的事业，北方的经济本就整体弱于南方，能够在一个行业里成为全国老大，其实也挺不容易的。

闪驰津门工厂，除了距离芯日工厂稍微远了点之外，跟雅滴工厂还挺近的，不过要说最近的就是隔壁镇上的爱马工厂了，爱马的进度也很快。

在把芯日的营销总监挖去之外，爱马凭借着强大的财力，一次性上马了两座工厂，分别位于津门以及爱马老板张健的老家周口。

如果能够重新穿越回去，檀锦程就会发现他所带来的蝴蝶效应还是挺大的，爱马前世大规模发展应该是从2008年开始，真正出现在电视机以及用户视线当中，应该是2009年。