“反正我是打算今年买一辆，到时候回家过年可以开开，我再也不想春运的时候早上四五点就起来去火车售票点排队了，而且还不一定能买得到票！”

互联网水军这个词是2010年央视焦点访谈播出之后，才逐渐被网民熟知的，同时大家也认识了这样一个职业，而在2006年互联网上是没有水军一说的。

受合资品牌的影响，虽然这些年国产品牌出现了很多，但论接受度来说，无论是否有购车欲望，大家内心所想的第一印象还是合资品牌。

要论买车，可能大多数年轻人买不起，但要论懂车，很多车主都不定有他们懂，想买什么价位的车子，找他们推荐准没错。

“哈哈，我也有这个打算，五一马上到了，搞辆短途自驾游应该不错，就是不知道五一有没有得卖。”

结果等到陆高旋进入汽车吧之时，满屏已经全是关于众肽2008年讨论帖子。

“卧槽？有这么夸张吗？这车子这么火热的吗？”陆高旋有些懵逼了。

这些年无论是主动还是被动，国产品牌给消费者留下的印象都不太好，要么是被合资品牌告抄袭，要么就是被爆出质量太差，尤其是喜欢上网的年轻人，几乎都有嘲笑过国产汽车品牌的历史。

大家讨论最多的无非是众肽的售价，4万元的起始售价，但凡有点经济能力的年轻人都十分心动，包括陆高旋也是如此。

“对啊，又不是不能开，国产车虽然现在有些小毛病，但总归是我们自己的品牌，伱得给他进步的可能啊，再说了4万块钱，比合资同系列的要便宜差不多4万，你都能买两辆了！”

“抄袭？大哥，人家把他的整套生产线买下来了，都说了自主知识产权，知道什么是自主知识产权吗？就是哪怕是一模一样的都没关系，不会告你的，再说他便宜啊。”

“卧槽！4.38万元起？首批购车还送3000元优惠？那不是说4万块就能买一辆？特锐最低价多少来着？我搜搜。”

前几天陆高旋上网冲浪之时还看到过一款风驰冠能的电动车，漂亮是真漂亮，但也不便宜，最高售价3999元，这价格一般人还真承受不起。

这部分人员不会隶属于闪驰科技，但却是为闪驰科技服务，这也就是后世俗称的养“水军”。

“这个价格还真是特么的香啊，4万啊，买一辆电动车都要4000块了，10辆电动车就能换一辆SUV，你说离谱不？”

陆高旋也不例外，他本就是好奇而已，暂时也没有买车的打算。

一个已经有着丰富回帖经验的团队，集体上阵，效率自然不是普通网民能够相比的。

忍一忍，坐坐公交车或者骑自行车，攒点钱儿就能分期买一辆这款众肽了啊。

“我也想买一辆，这车平时上下班应该不错，停车方便。”

把热度炒热的同时，再配合上闪驰科技的水军，在各大讨论以及主要社区的汽车版块里，开始大规模发帖子，将已经炒起来话题进一步带热。

“这不就是丰田特锐嘛，样子跟他简直一模一样，还自主知识产权，是真能吹。”