两人都曾是本国空军的一员，在国内都是天之骄子的存在。现在虽然为黑云集团工作，可骨子里的东西很难改变，都希望祖国更加强大。

飞机上升到12000米左右的时候，安德烈波夫开始进行常规操作。这个高度是一个卡点，是战斗机和民用飞机的高度分界线。一款战斗机连这个高度都上不去，那也就不要提什么战斗力。

第一次试飞只会进行一些常规操作，谁都不敢做的太过火。一口气吃不下一个胖子，飞机服役前期需要做大量的准备工作，有些甚至需要十年以上的时间来验证。

黑云集团研发产品速度快，那是因为有包子轩的存在。至少研发方向是对的，可以少走很多弯路。不过这也有一个弊端，那就是没有失败的经验。工程师得不到前期积累，后面的路会难走一些。

不过现在是同时间赛跑，也顾不上那么多。只能把产品研发出来，先卡住位置再说。

赵军开始观测飞机的各项数据，目前试飞工作只能算成功一半，谁都不敢有半点马虎。

弗兰克-霍顿对着话筒说道：“HH-01请报告你的情况。”

听到德国老头说话，两个不敢有任何迟疑。安德烈波夫立刻回答道：“总指挥阁下，目前飞机一切正常，飞行姿态良好。电子设备工作正常，油料消耗正常。”

听到这里塔台内部又是一阵欢呼声，好在大家都知道控制，很快又进入了工作状态。

弗兰克-霍顿：“很好，现在可以上升到15000米；随时通报情况。”

安德烈波夫在次拉升飞机，向着15000米高度爬升。这个高度绝大多数民用飞机根本达不到，因此对发动机的要求更高。

高度越高意味着空气越稀薄，对发动机的工作效率要求很高。目前看来黑云涡扇2型发动机完全合格，在某些方面甚至超过设计性能。

依靠发动机强悍的爬升性能，飞机很快来到15000米高度。赵军开始检测各项数据，这是今天试飞的最高高度；老板就在下面，成功意味着升值加薪，失败就一切都不好说。

安德烈波夫测试发动机到达这一高度的推力，看到发动机功率值。这位经验老到的飞行员感觉，哪怕上升到25000米发动机都没问题，看来飞机还有很大提升空间。

这款飞机基础由德国人设计，可是明白人都知道。真正核心技术来自包子轩，这个年轻不像话的老板。