秦川笑了笑：“没错，您说得对，不过，您作为最优秀的工程师，应该能想到解决问题的办法吧？”

汉斯点头：“没错，想要在低速区的动力也能发挥出来，最好的办法就是再加装一个小涡轮，但是，这样会让系统的复杂性大大增加，提升故障率……对了，你们还有混动系统，难道是靠混动来弥补低速区的动力延迟？”

“没错，这些方法都可以，不过……这些都会增加整个动力系统的复杂性，实际上，还有更简单的方式来解决问题。”

汉斯眼前一亮：“什么方式？”

“咳咳，这个嘛，汉斯先生，您也应该知道，再说下去，就涉及最专业的机密了……不过，您是世界级的发动机大师，我们倒是可以悄悄地向您透露一下，我们计划使用可变截面涡轮。”

这技术，当然也是后世涡轮增压发动机发展到极致的产物了！

小涡轮延迟低，但是发动机的功率提升有限，大涡轮很给力，但是动力爆发得晚，会有让无数人诟病的顿挫：市区跟车，油门踩小了不动弹，踩多了，车子又会蹿出去！

怎么解决？

当然是把大小两个涡轮，结合在一起！

“我们的涡轮外部会有一圈挡板，当发动机转速低的时候，挡板闭合，此时就是一个小惯量涡轮，等到转速提升，挡板被吹开，就会变成一个大惯量涡轮，这样，只要一千来转，就能把涡轮吹起来，迟滞问题得到解决，最大功率也很高……”

汉斯睁大了眼睛。

和那个BSG一样，原理很简单，但是，把它想出来可不容易！

“秦总，您简直就是个天才！”

什么天才，这东西，才刚刚申请到专利，但是否有效，大家伙还不知道，毕竟还是PPT项目！金道宇在一旁暗想。

“一般般。”秦川说道：“我们这款发动机，还需要很多先进技术，这样才能实现小排量大功率输出的目标。”

汉斯的目光中神采奕奕：“还有什么技术？”

“比如单缸四气门，比如可变气门正时，比如……咳咳咳，抱歉，不能再说了，再说下去，就泄密了，对了，您来这里，有什么需要帮忙的吗？”