但是，迪乌巴特这番话，却是下意识的要让铁矿交换水电站的项目同时进行了。

他接话很快，其他人也就反应不过来了，下意识的觉得还真不是问题。

“这个好说，我们先用一些燃油机械，进行简单开采，然后装船运走。我们一边运铁矿石，一边给你们造水电站，两个项目同时进行！”

关于铁矿石的运输，各个公司都在考虑用铁路，只是路线选择问题。

其实，他们都忽略了一个方面：几内亚水资源丰富，国内到处都是河流，完全可以走水路运输！

走水路？

黑子们虽然不懂开矿首先需要电力，但是他们还是懂自己国家河流的。

在他们的国土上，尼日尔河是最大的河流，从他们的富塔贾隆高原发源，几乎挨着塞拉利昂，距离大西洋只有两百五十公里，但是，这条河流却是向东流的！

它在几内亚的高原上，汹涌向东北方向流动，到了马里方向，转向东南，又经过了尼日尔、贝宁、尼日利亚等国，绕了一个大圈子，最后注入几内亚湾。

结果，原本只需要两百多公里就能入海，硬生生地走了四千多公里！整个流域面积高达212万平方公里。

甚至，如果不是在马里的境内来了个九十度的转弯，直接就能流向撒哈拉大沙漠！

如果这样，不知道撒哈拉大沙漠是会变成撒哈拉大森林，还是说尼日尔河会变成内陆河。

秦川说走水路，他们首先想到的就是这条河，毕竟，这条河距离矿区西芒杜铁矿不是很远，还能顺流直下一直到入海口。

如果忽略其中的瀑布……

在几内亚境内，山势陡峭，自然会出现激流浅滩，瀑布流淌。

著名的古拉拉瀑布就是尼日尔河上最著名的景观，尤其是到了雨季，巨大的水流会磅礴而下，一泻千里，看着非常壮观。

到了中下游，河流平缓，走水路一直到入海口，还没有太大问题，而上游……不管怎样，这都不合适啊！