但是在眼前这台发动机上，完全是看不出这些缺点，采用单晶式的发动机叶片，实现渗透式冷却过程，使得发动机寿命大大增加。

“不仅仅是超过了我们的涡扇15，世界上现有的，已经公布出来的任何一款发动机，在技术方面跟眼前这台相比，都有着一定的差距……”

有些地中海的中年人十分肯定的出声。

工艺上的差距，跟设计上的差距，甚至于不用太过于精密的检测，就能够看得出来。

他没有把话说的太满，毕竟米国在航空领域，确实是比他们领先太多太多。

所以哪怕是他们，也无法估算米国在航空领域，究竟是已经走到了哪一步。

但米国已经公布出来的航发，在这台面前，肯定是没有一个能打的。

米国，作为航空领域最先进的国家。

他们的航空技术，按照专机预估，已经是超过了全球现有技术三十年以上。

比如说现在全球最先进，最可靠的航空发动机f119，就是米国上个世纪九十年代的产物。

而国内，则是在近十年才达到了这个水平。

足可以看得出来其中的差距。

可现在，这个中年人直接是摆出了观点，认为米国公布的出来航发，在这台面前，没一个能打的。

仅仅是这一点，就足以证明，这台航空发动机的先进。

“怎么说呢……”

地中海犹豫了一下，然后小心翼翼的道，“我觉得，这款发动机，其实不应该现在生产出来……”

“嗯？”

听到这话，李士龙的眉头微微一挑，“怎么说？”

“这么说吧……”

地中海深吸了一口气，开始组织措辞，“我们现有的飞机，其实是没有办法发挥出这台发动机性能的……”

如果说真的跟刘洋所说的一样，这台航发的推重比达到二十三比一的话。

那么单发推力就能够达到三十七吨！

而米国的f135在近些年来，各方面改进的情况下，推力则是刚刚达到二十二吨……

这是一种质的差距！

哪怕华夏现在设计出一款单发五代机来，可是这款五代机，能否承受住三十七吨恐怖推力呢？

而如果是双发的话，那么总推力，恐怕是足以直接让现有的五代机直接解体！