比如无人出租，充电站，无人驾驶技术等，都跟风雷有着直接或者间接的关系。

因为任易通过早期跟大漂亮车企合作的方式，授权让他们使用风雷的技术。

而这些资本家为了钱，可不管你是外资还是国产，对国家有什么危害，都义无反顾的跟风雷达成了协议。

前期任易给他们尝到了甜头，后面再想断绝合作关系，那几乎是不可能的了。

因为风雷的技术遥遥领先，无人可以替代，哪个要是拒绝合作，那可就要被友商迎头赶上。

这点谁也不愿意看到。

而到了这里，风雷几乎可以说成了汽车界的霸主，地位无人能撼动。

哪怕是当地政府想制裁。

那么什么劳斯莱斯，法拉利，奔驰等这些小弟会第一个站出来反对。

开什么玩笑，风雷就是他们的衣食父母，谁敢动？

与此同时。

由联合国牵头，将所有汽车企业聚集了起来的世界汽车峰会正式召开。

峰会的主旨，自然是为了汽车行业的更好发展。

同时，也是为了规范新能源汽车行业的种种乱象。

不过，虽说是联合国牵头，但是被推在前面的却还是风雷董事长任易。

风雷现在行业大佬中属于T0级别，而任易也算得是最年轻的。

但是有很多的行业大佬对于他

成为本次峰会主办者都是颇有微词。

比如宝马、三菱等这些老总，因为任易之前拒绝跟他们合作，一直心怀芥蒂。

有些人甚至打定了主意，到时候，在峰会上不管任易提出了什么建议，都要让他下不来台。

就是要告诉他这么一个后辈一点做人道理，凡事不要太装。

另外一些人虽说被迫选择跟风雷合作，使用风雷的技术，但内心其实还是很不服气，想着要给他一点教训。

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