还不如五菱上月销量的零头。

这让它所谓特斯拉超级工厂的名头，看起来像个笑话。

也成了马斯克人生的污点。

而克罗恩对于从中作梗的环保组织的那套操作，也是常熟悉。

现在拿来对付五菱，简直手拿把掐。

只是这些环保人士占注定不会白白出力，他把格里芬这些人聚集起来，自然就是为这些环保组织筹集经费。

“我决定，代表大众公司，向**还有小动物保护协会，各捐款一百万欧，你们呢？？”

克罗恩先做了示范。

一百万欧元，对于一个几十人的环保组织也是一笔大经费了。

当然，这只是正式工而已。

这些年来，他们可忽悠了很多热心的环保志愿者作为免费劳动力。

发动游行、示威，有激进的活动时，这些正式员工是不会上场的。

他们只负责接受各大公司和财团的捐款，然后号召志愿者向目标企业发起冲锋。

“我们丰田也捐款一百万。”

托马斯知道这是一笔必须的支出，并且克罗恩的报价也在他可以动用的额度之内。

能够将一个当红的华国车企打压下去，这绝对可以算作他今年的工作业绩，值得在年度总结的时候，大大提上一笔。

毕竟。

五菱的售价虽然低，但是销量高，销售总额上估计十亿欧以上。

只要成功了，就相当于他们几家分了这块蛋糕，他的年终奖不会少。

格里芬代表的雷诺，在欧洲市场也是销售前五的存在，当然也不会小气。

“雷诺集团，捐款一百二十万欧。”

他闷声道。

本来他是想出一百万的，但为了压克罗恩一头，出一口气。

临时决定多加了二十万。

其他欧洲品牌也纷纷慷慨解囊，根据财力，从十万到几十万欧不等。

这次聚会，等于为两个仅有几十人的所谓环保组织，筹集到了近五百万欧元左右的捐款。