陈桂林的脸色微微一沉：

“订单再怎么爆炸，我们宝马也是不会再降价了，这样除了伤害品牌价值外毫无用处。”

“如果有些车主因为贪小便宜而比去选择国产车，那只能说很遗憾，不是我们宝马的目标用户群体。”

言下之意，就是讽刺风雷看低价吸引客户，手段很不光彩。

顺带也嘲讽那些选择风雷的车主目光短浅，居然会选择国产车。

不得不说。

陈桂林不愧是全国宝马经销商的领军人物，这到自带三分轻蔑的态度，和宝马4S店那群销售简直如出一辙。

说实话。

要说没压力是不可能的，甚至陈桂林的压力巨大。

这大半年来，宝马的销量几乎腰斩，让他亏了不少钱。

而且宝马总部那边对他已经颇有微辞，这个季度销量在继续下跌，那么这个经销商的冠名权可就要被撤销了。

他之前尝试过降价来维持利润，可结果销量反而还不如之前。

为办法，后来又重新涨回去了。

可这一来二去，许多消费者不乐意了，这不纯纯的把他们当大冤种吗？

就因为这波操作，让宝马的销量一天不如一天。

再这么继续下去，陈桂林这些年赚的钱可能都要赔进去了。

尽管如此。

降价给车主让利的事，他是打死都不再做了。

这个口子一旦打开，损失的可是真金白银，效益还不怎么显著。

与其如此，还不如死扛到底。

而且宝马内部已经提前通过会议，只要风雷新车的这几天的成交量不是太大的话，那就不用理会。

“可是，据我得到的内部消息，风雷的几天订单似乎就已经突破二十万台……”

记者的话一出口。

陈桂林的神色顿时就有点蚌埠住了，像是胸口被狠狠击中了一般，完全不相信自己的耳朵，更不相信这个数据。

“你说什么？二十万？？”

“这怎么可能？这个数据是不是刷到了？？”

为了把数据做得好看一点，同时营造一种销量爆炸的错觉，品牌方都会提前找内部人员刷单。

这种套路在各行各业都是屡见不鲜。

有些车企品牌吹嘘自己首天订单破万，实际上可能有九千都是刷的。