“大不了大家一起降价，先挽回流失的客户再说。顺便将目前库存的现车都消化，要不然等风雷的超跑上市，就晚了。”

“还好，风雷的工厂不在欧洲，他们交车应该会很慢，我们完全可以从这点入手，大力宣传，趁着这段时间收割一波韭菜。”

“对，先低价挽回消费者，等他们买了我们的车之后，应该就不会考虑风雷了。”

……

这些掌控豪车市场定价权的人，不约而同的进行讨论。

应该怎么化解这次危机。

唯一让他们感到松口气的一点，是风雷的现车还没有进入欧洲市场。

这样一来。

他们就有可能在这个时间差里，搞更多的事情。

而且风雷的车冲击的只是欧洲市场，在全球的影响力跟十大豪车相比还是有着一段差距的。

正常情况下，他们还是可以正常维持高端盈利。

虽然欧洲市场被割了一口肉，倒也勉强可以度受。

在经过商议之后。

很快。

他们针对风雷的各种负面新闻报道也从网上涌出。

【风雷根本没有自己的工厂，所有车都是代工产品，质量与宣传明显不符。]

【风雷就是一家营销企业，他们没有任何的核心技术！！】

【风雷是华国政府创造出来的伪神，目的是为了收割国外资本。】

总之，就是毫无根据，一般脑的从各种角应攻击风雷。

但国外的网友明显比国内网友更理智，更加有自己的判断力。

根本不吃这一套。

“哪来的水军?之前雷霆M13都造出来，消费者综合评分都很高。”

“抱歉，已下单风雷，就算等半年，也值得。”

“呵呵，又是那些豪车品牌请的水军。”

国内网友也有不少网友关注外网的，纷纷替风雷站台。

“怎么，有比你们更优秀的车出现，你们不高兴了？之前你们明明有车，还玩饥饿营销了一套，现在玩不动了，就开始放狗咬人了？？”

“别再混淆视听了，风雷是不是营销企业大家不会自己看吗？风雷的车安全性堪比装甲车，加速堪比火箭，你们这些豪车品牌造得出来吗？？”

“一群垃圾，就见不得别人好。”

这些杠撰标题的水军傻眼了，随即他们的文章都就被大量举报，下架了。

同时，一大堆买过雷霆M13的欧洲车主自愿当自来水涌了出来，竟然全在为风雷说话。

这在以前。