风雷新车居然还不止两种。

“嘶……是不是真的啊！”

“还有其他新技术？！”

“不会是骗人的吗，哪来这么多技术突破啊！”

风雷这台车。

之所以能在全网大火，其主要还是因为外观设计太过亮眼。

哪怕没有喷漆，也足够吸引眼球。

而新车亮相。

双电机系统爆杀保时捷帕拉梅拉，让许多人重新对风雷的认知。

至于续航，众人不清楚是不是虚标。

但光是前面这两大亮点，他们就觉得，这款车卖个五六十万。

没有任何问题！

只不过一百万这个价格，已经太超出太多人的预期。

一百万在国内算是巨款了。

意味着这款车只能在土豪之间流行，这才是众人愤愤不平的关键所在。

可如今。

任易却来了句。

这台车最大的亮点，不是之前那几个？

还那有比零百加速更让人震撼的技术吗？

眼看观众的情绪被调动起来了。

任易赶紧趁热打铁，正式介绍道：

“实话跟大家说吧，我们在车身材料上有了巨大突破……”

“这项技术一旦公布，足矣引发一场汽车工业的大革命。”

此话一出。

并没有引起多大的反响。

甚至有不少人嗤之以鼻。

“车身材料还能有什么突破，来来去去不就是哪几种？”

“就是，除了用料足不足的问题，还能有什么亮点？”

“这也叫突破？玩呢？”

……

面对质疑，任易微微一笑，买了个关子。

“各位，你们觉得世界上那种材料最坚硬？”

顿时。

挤压最前面的车评博主张震立马开口找存在感。

如果说是汽车界，那最坚硬的车身材料，无疑是保时捷。

采用的是钢铝混合材质，据说抗压性高法3500兆帕，全球第一。

若是泛指世界上各个行业的话，那必须是航天专用的钛合金！

材质轻，硬度大，堪称No.1。

不过钛合金也有缺点，除了贵之外

就是硬度太高，导致加工极度困难！

据我所知。

目前全球车企中，还没有哪家有这个技术，用钛合金来打造车身！

“难不成，雷龙M11的车身是用钛合金压铸的？”

“那么……嘶！！”

。