随之，有风声传出，亚隆被吓跑的可能不大，亚隆的大靠山是实力深不可测的高爵士，人家连香江置地都能收入囊中，拿下小小的中华巴士，还不是理所当然。

紧接着，质疑之声响起，之前载通收购九龙巴士的时候，高氏财团就间接参与了，现在中巴收购也有高爵士的份儿，那岂不是高氏财团要垄断香江巴士行业了？

港府对此的反应倒是很快，香江收购及合并委员会主席麦思亦最先表态，自己会回应这个社会关切，向高氏财团求证，其在中华巴士收购当中所扮演的角色。

眼见着局势突变，本来成竹在胸的韦理，恼火得面沉如水，怡富还真会玩手段！

骆蓄锐沉默不语，早就听说高爵士与枝繁叶茂的怡和一系积怨甚深，现在怡富还真是抓住了机会，不遗余力地报复。

马永祥直挠头，高爵士之所以让他们三个，通过亚隆收购中华巴士，就是不想自己抛头露面，可现在还是被扯了进来，恐怕要大为不悦了。

确实如此，现在身处内地的高弦，在得知香江这边的情况后，老大地不高兴。

对于中华巴士在资产估值方面玩的花样，高弦没太在意。

相比于一九七零年代香江资本市场缺乏法律体系规范的一片荒芜，现阶段的香江资本市场虽然有了各种监管法规，但在有心人眼里，只不过是玩法从明着骗转为暗着骗而已，空子仍然多得很。随便举个例子，正大受追捧的佳宁集团，不就操控股价玩得飞起！

但是有一样，既然自己选择居于幕后，那这个圈子就要尊重这种玩法，只看入局者表演好了。

“老剧本”里，以索罗斯为代表的资本市场投机大鳄们，在国际上兴风作浪，到处祸害有空子可钻的经济体们，可为索罗斯之流提供资金“炮弹”的，包括各大银行和权贵在内的金主们，有谁被拽出来，进行口诛笔伐？

因此，当马永祥专门打电话汇报情况的时候，高弦毫不掩饰自己的不满情绪。

你们知道我在拜会多么举足轻重的大人物，谈多么特殊的大项目吗？

你们知道我要在香江这个大本营丢了面子，会多么损失信用分数吗？

马永祥早就有了被高弦训斥的心理准备，并且没往心里去，毕竟是一家人嘛，于是他皮糙肉厚不怕开水烫地说道：“收购中巴，如果能够做到像收购九巴那样的闪电战就好了，各方还没有来得及反应过来，战斗就结束了，更别提口水仗了。要不，我们就干脆用钱砸死中巴算了。”

其实，参考“老剧本”里的历史轨迹，投资回报时间跨度放到香江前途问题已经明朗的五年后，甚至亚洲金融危机还没爆发的十五年后，中华巴士的收购成本，就算高一些，高弦也是能够接受的。

但是，现在问题的关键不是中华巴士的收购成本了。

高弦淡淡地说道：“香江那边不是已经把四大投行会中巴的标题炒作得沸沸扬扬了，那就用投行的游戏规则，继续玩下去好了。”